M47 met mechanische telleraansluiting DRINGEND!!!

[skidje]

Bedankt skidje!
Heb je ook iemand die de bak zou kunnen inbouwen, met aanpassingen waar nodig?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Maar je heb toch al een M47? Dan doe je zo'n klus toch even op een zaterdagochtend? Weet niet waar je woont.

[boedr]

(en collega-forummers: hij twijfelt nog wat de oorzaak is. Geen persoonlijke aanval, maar ik vind het netter om eerst controletips te geven, voordat je gelijk je schuuraanbiedingen doet).

Verstuurd vanaf mijn HTC One S met Tapatalk

Het staat in gezocht dit is geen vraag/discussietopic, als er vragen/controle zijn dan verwacht ik dat eigenlijk in een ander topic, Chris vraagt een onderdeel ik bied het aan, naar mijn mening de bedoeling in gezocht...

[ZOAB]

Het staat in gezocht dit is geen vraag/discussietopic, als er vragen/controle zijn dan verwacht ik dat eigenlijk in een ander topic, Chris vraagt een onderdeel ik bied het aan, naar mijn mening de bedoeling in gezocht...

Ah sorry, dan heb ik niets gezegd. Via Tapatalk>Tijdlijn is de Rubriek niet te zien.

Verstuurd vanaf mijn HTC One S met Tapatalk

[Volvo 142 B23]

Ah sorry, dan heb ik niets gezegd. Via Tapatalk>Tijdlijn is de Rubriek niet te zien.

Verstuurd vanaf mijn HTC One S met Tapatalk

Jawel hoor, zie je alleen makkelijk over het hoofd ;-). Staat net onder het onderwerp in hele kleine lettertjes (op mijn aaifoon althans).

[ZOAB]

Whoops, ik zie het nu. Dan heb ik helemáál niets gezegd

[chrisvolvo]

Ophoogbokken? Versterkte veer kost 47 euro inclusief btw. Zijn blokken dan veel goedkoper?


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

Welke oplossing geeft uiteindelijk het beste resultaat, blokken of versterkte veren? Iemand ervaring met beide alternatieven?
Bedanlt alvast!

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

[A_A]

In mijn ogen is een ophoog blok een "lapmiddel" voor veren die oud zijn. Maar dat is mijn gevoel. Ik heb bewust voor nieuwe versterkte veren gekozen omdat je er 2 hebt voor minder dan 100 euro. Dan heb je gewoon het weer zoals Volvo het bedacht heeft. Maar nog maals, ik heb geen technische onderbouwing voor veren of blokken. Alleen weet ik dat blokken niet door
Volvo op hun auto's vanaf fabriek geleverd worden


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

[BartWillem]

Veren pakken, die blokken geven vroeg of laat niets dan ellende (rubber wordt kneiterhard, krijg je er moeilijk uit, door het kneiterharde krijg je trillingen waar je geen trillingen wil hebben en je wordt gek van het gebonk dan).

[Dopski]

Veren pakken, die blokken geven vroeg of laat niets dan ellende (rubber wordt kneiterhard, krijg je er moeilijk uit, door het kneiterharde krijg je trillingen waar je geen trillingen wil hebben en je wordt gek van het gebonk dan).

Met ophoogblokken worden schijven bedoeld die je onder je veer monteert, dat is van een metal of sterk kunststof.
Die dingetjes die jij bedoelt, die rubberkruisjes die je tussen je veerwindingen doet of van die ballen in je veer stopt, moet je inderdaad ver van uit de buurt blijven.
Een nadeel van versterkte veren dat wel regelmatig genoemd wordt is dat men ze te stug vind voor de gevallen je niet met een aanhanger of zware belading rijdt.

[skidje]

Met ophoogblokken worden schijven bedoeld die je onder je veer monteert, dat is van een metal of sterk kunststof.
Die dingetjes die jij bedoelt, die rubberkruisjes die je tussen je veerwindingen doet of van die ballen in je veer stopt, moet je inderdaad ver van uit de buurt blijven.
Een nadeel van versterkte veren dat wel regelmatig genoemd wordt is dat men ze te stug vind voor de gevallen je niet met een aanhanger of zware belading rijdt.

Bij mij hebben de versterkte veren goed bevallen op een Polar van 1993 met Gas. ook toen het Gas eruit was ging het naar mijn mening nog heel goed.

Je kunt ook zelfs de veren van een Turbo Station overwegen. Ik vond de turbo met dat onderstel (veren/dempers) de fijnste combi op een 245. Die turbo veren zijn sterker en iets verlaagd.

Succes..