Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Welke adviezen? Massa? Goede lampjes? Koplampvastzetten?
Wellicht ook nog een idee om even te meten of je boordspanning niet te hoog is. Daar kunnen lampjes ook niet al te lang tegen.
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ik heb de massadraad gecontroleerd en omdat ik dat niet helemaal vertrouwde heb ik het losgedraaid, licht geschuurd en weer vastgedraaid. De contacten waren verder volgens mij in orde. Lampjes niet vervangen want die van mij waren niet van die goedkope dingetjes.
Spanning gemeten: 12,57V [tussen massa en pluspool accu].
Is toch niet te gek veel?
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png)
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ik heb de massadraad gecontroleerd en omdat ik dat niet helemaal vertrouwde heb ik het losgedraaid, licht geschuurd en weer stevig vastgedraaid. De contacten waren verder volgens mij in orde. Lampjes niet vervangen want die van mij waren niet van die goedkope dingetjes.
Spanning gemeten: 12,57V [tussen massa en pluspool accu].
Is toch niet te gek veel?
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.277
Topics: 139
Lid sinds: Dec 2011
Is dat met draaiende motor die 12,57?
Sent from my Volvo using Tapatalk
Groetjes Arjan
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Nee, motor uit.
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.277
Topics: 139
Lid sinds: Dec 2011
Met motor aan is interessanter in dit geval.
Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk
Groetjes Arjan
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km
Berichten: 671
Topics: 39
Lid sinds: Sep 2011
en aan de lamp meten dat is ook interesanter.
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Heb morgenochtend even de tijd om interessante meting te doen!
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Zowel links als rechts meet ik tussen 12,97 - 12,99V op de lampen. Is toch geen waarde waar een lampje van kapot gaat?
Misschien wordt het pas echt interessant als ik dit meet vlak voordat het lampje het begeeft ...
Maar ja wanneer? : )
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Stationair? Wel een mooie waarde, als je toerental opvoert, blijft de waarde dan stabiel?
