voorstellen Maarten (SFRC) 245 uit 1979

[Jambon]

al dat plastic zijn race toevoegingen..

zaten die velgen er al op..?!

[Stinky]

Maar dat is toch heel niet airodynamischer?

En dan die spaakwielen ja: hoe dik (of dun) is zo'n spaak?!

[Jambon]

plaatselijk wel, houd de rommel van de voorruit..

even gegluurd op de CMC-Models site, idd de originele velgjes, mag ook wel voor die knaken..

Nu heb ik ook een paar van die 1:12 Revell GTO's, maar met nog de plastic velgen, en de aftermarket "opleukvelgen" zijn vaak nog duurder dan het model zelf, maar dan wel deze kwaliteit..

[SFRC]

Ah, je hebt het antwoord op de vraag al gevonden. CMC modellen zijn waanzinnig mooi gebouwd.

Zo'n plastic schermpje is idd ernstig nodig. Boven de 100 km/u gaan de meeste wissers van klassiekers al zweven. Bij snelheden waartoe dit apparaat in staat is, zijn de wissers puur voor de sier. En als je dan door een zwerm muggen rijdt... Ferraris van die tijd zijn trouwen niet bedoeld om mooi te zijn. Voor Enzo meer een toevallige bijkomstigheid. Vorm volgt functie was het devies.

[Jambon]

Ah, je hebt het antwoord op de vraag al gevonden. CMC modellen zijn waanzinnig mooi gebouwd.

Zo'n plastic schermpje is idd ernstig nodig. Boven de 100 km/u gaan de meeste wissers van klassiekers al zweven. Bij snelheden waartoe dit apparaat in staat is, zijn de wissers puur voor de sier. En als je dan door een zwerm muggen rijdt... Ferraris van die tijd zijn trouwen niet bedoeld om mooi te zijn. Voor Enzo meer een toevallige bijkomstigheid. Vorm volgt functie was het devies.

..Ik wil net zeggen, vooral die originele met vervangbare rubbers doen alles behalve wissen, en da's niet voorbehouden aan snelle Italianen..!

In de States zie je dat nog steeds (States-steeds.?) All de grote trucks met neus (Kenworth, Peterbilt etc.) hebben een plexiglas 'ruitje' boven de grill, en vaak hebben de 'antisteenslaghoezen' voor op personenauto's een paar randjes extra om zo ook de vliegjes wat af te kunnen houden..

Maarruh.. 250 SWB, al lang op het verlanglijstje en in de kast..

[SFRC]

Mijn eerste Triumph is afgelopen week gereed gekomen. De basis voor deze TR3A is van Kyosho



En eenmaal kaal getrokken, houd je dit over.





Terug in de lak van de originele auto, OEW.



En de eerste chromen delen kunnen er weer op.





Zo lijkt het model al een stukje op het origineel.



De spaakwielen moeten het veld ruimen...



De nieuwe kuipstoelen met witte piping.



Een blik op het dashboard. Deze was rechts gestuurd. Nu dus links.



Ook op het model komen opzet zijramen.







En zo is het plaatje compleet.

[Jambon]

Kyosho, wat weten ze de lijnen altijd weer goed te treffen.. bumpers misschien..?

..trouwens ook een leuke basis voor de TR2 record-auto uit Jabbeke..

[SFRC]

Zelfde schaal?

[frox]

:photo: Lange sluitertijd? of gewoon heel veel licht? :photo:

[boedr]

Rechter is groter, linker staat dichter bij de camera (oeps teveel ngc gekeken).