soorten motorblok in welke volvo's

[volvofreak898]

hey mede volvo liefhebbers

heb een vraag die velen zouden weten hier maar die makkelijker te achterhalen zou moeten zijn

is er een lijst met welke type volvo's daadwerkelijk een volvo blok erin hebben ligge ?


ben inmiddels al zover dat in principe alle injectie blokken niet van volvo zelf zijn ( toch? )

ook gaat mijn intresse uit naar een v40 waar nogal eens de mitshubishi gti blokken gebruikt worden en renault blokken beide nou niet echt mijn keus.....

tevens heb ik gehoord dat er volvo's met ketting ipv d'riem zijn welke types zijn dit???


bvd voor julie advies

[BartWillem]

In principe zijn alle blokken gewoon van Volvo (ook de injecties), maar de volgende blokken zijn uitzonderingen:
- Volvo 66: motorblok van Renault, heeft een distributieketting
- Volvo 240, 740 en 940 diesel: Volkswagen (6-cilinder diesel, in sommige landen als 5-cilinder geleverd ivm fiscale pk's, dan was het blok niet vooruit te branden)
- Volvo 260, 760 en 780-serie: PRV (Peugeot Renault Volvo), deze heeft een distributieketting
- Volvo 340: Renault (ook de latere diesel kwam van Renault), de 1.4 heeft een distributieketting en de 1.7 weer een distributieriem
- Volvo 440/460/480: Renault (ook de latere diesel kwam van Renault)
- Volvo 850, S70/V70 Classic diesel: deze had een dieselblok die van Audi af kwam
- Volvo S40/V40: alle benzines van Volvo zelf, met uitzondering van een aantal 1.8 liters: deze konden van Volvo zelf zijn, of het "beruchte" Mitsubishi GDI-blok. Het is te herkennen aan de motorcode. De diesels zijn van Renault (op zich probleemloze en goede motoren).
- Volvo S80 en V70N tot en met 2000: zelfde dieselblok van Audi, totdat de D5 kwam. De eerste nieuwe type V70 had ook nog 't Audi-blok en werd vanaf modeljaar 2001 vervangen door Volvo's eigen D5.
- S80 en XC90: 8-cilinder van Yamaha
- Volvo S40/V50/C30/S60 nieuw type/V70 nieuw type/V60/S80N/XC60/V40nieuw): zitten veel motorblokken bij die van Ford af komen, met uitzondering van de 5-cilinders benzine en diesel (zijn weer van Volvo zelf).

Ik zal vast nog iets vergeten zijn, maar dit is even snel uit 't blote hoofd.

[volvofreak898]

joo das een lijst !

maar dat zijn nogal wat types dus waar geen echt volvo blok in ligt en afgaande aan jouw v40 commentaar zou ik op maken dat ze dus eigenlijk allemaal beetje mindere motor hebben ( benzine/gas uitvoeringen dan)
en mijn stelling dat de v40 1.8 europa uit 2000 een volvo/dohc blok hebben zou dus wel eens kunnen kloppen?

of moe ik toch maar van het v40 idee afstappen? en toch maar voor de ietwat oudbollige 850 kiezen aangezien v70 zwaarder is met zelfde specificaties en bovendien nogal wat storingsgevoelig is geloof ik

rijd al paar jaar sloop volvo's nu en wil wel graag 1 die het waard is geld in te stoppen..

[BartWillem]

Er zijn V40 1.8's met Volvo-blokken maar ook met GDI-blok (van Mitsubishi). Aan de hand van de motorcode weet je 't. Met een V40 is overigens niets mis.

[Yellow240]

Een beetje aangeklede 850 is best tof hoor.

[Rubicon]

Ter aanvulling, in de 340 kwam ook een Volvoblok voor: de B19.

[Volvo 142 B23]

En ik heb begrepen dat de 5 cilinders in de huidige modellen niet per definitie Volvo zijn maar ook Ford kunnen zijn.

Edit: wiki zegt inderdaad dat alle vijf cilinders WEL Volvo blokken zijn.

[BartWillem]

Ter aanvulling, in de 340 kwam ook een Volvoblok voor: de B19.

Klopt, die heeft m'n buurman nog gehad: een van de allerlaatste 340's met B19 vlak voordat de 360 kwam.

[volvofreak898]

Er zijn V40 1.8's met Volvo-blokken maar ook met GDI-blok (van Mitsubishi). Aan de hand van de motorcode weet je 't. Met een V40 is overigens niets mis.

oke en euhm die motorcode is dat een beetje makkelijk te achterhalen????

[BartWillem]

De 1.8 van Volvo heeft als codes: B4184S, B4184S2, B4184S3 of B4184S9 (in geval van de Bi-Fuel). De GDI-blokken van Mitsubishi hebben als motorcode: B4184SM of B4184SJ. De 2-liters zijn sowieso van Volvo, en de turbo-modellen ook. De diesels zijn allen van Renault.

De motorcode staat gewoon op de sticker op het motorblok.