940crosser stelt zich voor.

[j.tieleman]

Kijk deze filmpjes ff wat je met een 740/940/ 850 estate kan doen op de baan voor dat die kapot gaat http://www.youtube.com/watch?v=vAeYJV5P0jk
ik denk dat de benzine op einde op is anders had die nog wel door gegaan je heb er een beste wagon aan ik rij zelf 940 2gl estate met 3ton op teller 7 maanden geleden geruild voor een peugot 1,6 brake vol elec storingen [ATTACH=CONFIG]1037[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1037[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]1037[/ATTACH]

[940crosser]

Hoi Tieleman,

Ja, zijn bekende filmpjes. Mooi om te zien!
Enige waar ik nu tegen aan loop is een kromme koppelingsplaat ben ik bang. Toch wat te veel power voor de koppeling zo'n Volvo :-p

[towz-T]

ik denk dat het trekken niet zo goed is voor de volvo.
het crossen zal geen probleem zijn, aangezien je nooit genoeg kracht op de grond zal kunnen zetten om de onderdelen tussen motor en wielen in problemen te brengen.
dat trekken is natuurlijk een heel ander verhaal

[v700r]

Kijk deze filmpjes ff wat je met een 740/940/ 850 estate kan doen

Buiten dat ik het nut niet in zie van dit soort dingen gaat het om een 850. Wat heeft een 7 of 940 hier mee te maken?

[940crosser]

Bij nadere inspectie is de koppeling nog gewoon in tact. De 940 is dus nóg meer onverwoestbaar dan ik dacht. En ik reed toch maar even een hoop andere auto's dr uit tijden het trekken. Denk hieraan bijvoorbeeld aan een BMW 300 serie.
Gister de 940 nog maar even uit de schuur gehaald om een andere bumper te maken. Starten en lopen die machines. Blijft me toch elke keer een kick geven.
Nog even een paar rondjes gefilmd, wat een geluid:
http://www.youtube.com/watch?v=YGirj9zI-...arecontrol