Airco / ECC 940 LPT 1998

[TheSaint77]

Mijn 98'er Blackberry heeft een zeer mooi ECC systeem. Maar hij neemt het laatste C'tje van Control wel erg letterlijk. Nadat ik het systeem vorige week heb laten bijvullen viel mij op dat de airco wel koel aanvoelt. Maar toch, niet altijd, en niet zoals het hoort.

Tijdens de rit naar Tsjechië (1500km) ging het tot aan Duitsland goed. Lekker koel. Daarna leek de airco niet aan te slaan. Tot het 's avonds koeler werd buiten (lager dan 22graden), toen weer wel lekker fris. Daarnaast is er geen blower meer tijdens acceleratie of hogere snelheid.

Ik verdenk nu de twee terugslagklepjes tegen het schutbord aan...of ÃÃn van de vier motoren die met behulp van vacuüm de boel open en dicht zetten. Dit en dit heb ik al wel gevonden en ergens moet de oplossing zijn, alleen wil ik ook hier (thuis!:biggrin ff checken of er mensen zijn die hier verstand van hebben en eventueel tips kunnen geven dit snel op te lossen. Wellicht is er nog iets te verzinnen voor we de terugreis gaan aanvaarden.

Gaarne uw reacties!

[TheSaint77]

Niemand....?

[Volvo 142 B23]

Vacuumklepje in het systeem? Een soort terugslagklepje bedoel ik dan. Ken het fenomeen van een rembekrachtiger die het alleen deed bij meeremmen op de motor.

Edit:

Zien onderstaand bericht (als het word goedgekeurd door een mod?), onderdeel nummer 10.

[Volvo 142 B23]

Uit Vadis:

Integral vacuum tank
The vacuum tank is mounted on the heater housing, between the servomotor and evaporator.
The electrical vacuum pump previously installed in the engine compartment has been discontinued.
Ordinary engine vacuum is now sufficient since the system is electronically controlled and vacuum is only needed in the four vacuum bells used to operate the shutters. The solenoid valves open and close to control the vacuum in the vacuum bells.



Vacuum functions
1.Floor/defroster shutter
2.Bi–level shutter
3.Ventilation shutter
4.Recirculation shutter
5.Water valve
6.Vacuum tank
7.Firewall penetration
8.Interior temperature sensor
9.Intake manifold
10.Check valves

[TheSaint77]

@Volvo 142 B23 Bedankt, dat is inderdaad een verdachte, nummer 10. Zal ze even demonteren binnenkort. Snel gedaan want ze zitten tegen t schutbord zichtbaar gemonteerd.

[TheSaint77]

Ben er via het 700 forum (helaas) achter dat de compressor wellicht afgesteld dient te worden, althans de elektromagnetische koppeling en de speling met de poelie.

Die speling schijnt volgens VADIS 0,4 te moeten zijn. Mijn voelermaat van 0,95 ging er te gemakkelijk tussen helaas,

Iemand ervaring daarmee?

[hylke]

Jawel is makkelijk op te lossen door de koppeling eraf te pakken en de shims eruit te halen. Meestal zitten er twee in en van verschillende dikte, als je deze eruit haalt is je probleem verholpen. Zoals je de storing omschrijft is dit 100% zeker de oorzaak van je slecht werkende airco.

Ramon