Berichten: 94
Topics: 13
Lid sinds: Nov 2009
Ik kom prijzen tegen van 250 euro voor een aw71 zonder cardanas. Voor de rest neem ik aan wel compleet (zover heb ik nog niet doorgevraagd)
Is dat een aardige prijsindicatie?
Leon
Berichten: 94
Topics: 13
Lid sinds: Nov 2009
Nu heb ik even met een volvo kennis gebeld.
Hij heeft een (waarschijnlijk) Aw71-L te koop.
Helemaal kompleet met cardanas, pook en noem maar op. Prijs 200 euro.
Mijn vraag:
Kan ik hier ook het staartstuk van een bw55 opzetten, of kan dat alleen bij een Aw71 zonder lock up? Zo ja, is dat een lastig klusje?
Even een update: Het is dus zeker een AW71-L (met lock up en zonder overdrive). En bij mij zit er nu een BW55 onder.
Berichten: 2.481
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Hoe is dit afgelopen?
Volgens mij is de AW71L niet echt anders qua staartstuk als the AW70/71. Dus zou jou staartstuk moeten passen.
Indien het allemaal kompleet is denk ik dat 200 een mooie prijs is.
Groet
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 94
Topics: 13
Lid sinds: Nov 2009
Hoi Skidje,
Het is GOED afgelopen.
Staartstuk was inderdaad 1 op 1 om te zetten.
Het was een heftige klus met de auto op steuntjes, dus alles liggend eronder doen.
Ik ben zeer tevreden over het eindresultaat. 120 kmh geeft 2700 toeren.
Binnendoor schakel ik wel vaker de lock-up in, want anders schakelt de bak al naar de 4 als je even 50 rijdt.
Leon
Berichten: 2.481
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Op mijn teller (R 0,585) heb ik ook ong 120 km bij 2700 rpm. Echte heb ik het idee dat ik ook op andere snelheden wel eens 2700 rpm heb (met name lagere snelheden). Lijkt wel als of die automaat ook wel eens een andere toerental doorgeeft bij een hogere snelheid. Iemand ervaring mee?
Dat probleem heb ik ook: bij 50 gaat de bak al in de hoogste trap. Ik heb alleen de oude pook laten zitten bij gebrek aan een nieuwe met extra knopje. Tevens heb ik de oude solenoid doorboord om electrische geen problemen te hebben.
Ach ja: Als je (lees je vrouw) niet beter weet klaagt men niet. Hoewel ze het af en toe over een brom heeft bij 50!!?? (Niet doorvertellen aan haar) 8)
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 94
Topics: 13
Lid sinds: Nov 2009
Skidje,
Weet je het gemiddelde verbruik van je auto???
Vandaag getankt en ik zit op 1:5. Voor de swap van BW naar AW zat ik op 1:6. Zou niet moeten kunnen.
Nu moet ik wel eerlijkheidshalve zeggen dat ik vandaag pas nieuwe contactpunten en luchtfilter heb gemonteerd. Eens kijken of dat nog wat uitmaakt. Misschien ben ik al het huilen voor ik geslagen word....
Berichten: 2.481
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Ben eigenlijk voor het eerst een beetje afstanden aan het rijden. Maar voor de gas inbouw op benzine had ik ook een keer 1:6 gemeten. Vond ik redelijk fors...
De GLE (B230E van een 740) zal ik eens bijhouden en een keer berichten omtrent het werkelijk gebruik.
Met Gas moet je altijd aan dezelfde pomp tanken vanwege drukverschillen. Laatst had ik anders 1:13 gereden met LPG in de AMAZON WAT ME NIET ECHT REALISTISCH LIJKT.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..