Volvo 244 GL '81 weer in de startblokken.

[Harry]

welke banden en velgmaat ligt eronder?

185/80 en de velgmaat is 14".

[J.velde]

ziet er erg prettig uit, geweldige kleur

ps komen de stoelen uit een 740, en hoe heb je die gemonteerd?

Heb nog een goede 4 traps automaat liggen van het type ZF-4.... ,met maar 250 kkm

Zelf heb ik de 4 traps automaat van het type AW-71L in mijn 1982 GLE, deze maakt slechts 2700 toeren bij 120 kmh.

Weet alleen niet of het aansluiten van de km teller lukt op de ZF-4.. automaat bak,
maar misschien weet iemand hier of dat kan.

[Harry]

ps komen de stoelen uit een 740, en hoe heb je die gemonteerd?

Heb nog een goede 4 traps automaat liggen van het type ZF-4.... ,met maar 250 kkm

Nee, de bekleding komt uit een 240, ik geloof uit '88.

Ik wil het liefst de AW-71L, deze schijnt het beste te passen.

[Harry]

Mijn 244 staat nu een half jaar opgeslagen. Ik wil er graag weer in rijden. Met de huidige benzineprijs lijk ik eigenlijk wel gek om dan juist in een zuipende 740 turbo te rijden. Maar toch heb ik geen spijt van de aankoop van de 740, het is een mooie wagen die lekker rijdt, en....een turbo. Bovendien is deze auto over niet al te lange tijd belastingvrij. Daarom heb ik ook in deze auto geinvesteerd (zie ander topic).

Maar nu de dan de 244, ik wil hier wat metertjes gaan inbouwen in het dashboard, die uit een 480 komen. Zie foto heironder.




Ook zal de auto de nodige aandacht krijgen voordat ik erin ga rijden. Dat wil zeggen dat het ontstekingssysteem wordt vervangen + vloeistoffen + radiator-slangen + brandstofrelais + thermostaat, etc. Zeg maar gewoon een iets uitgebreide kleine beurt. Je ziet op onderstaande foto ook nog wiellagers + fuseekogels liggen. Ook de 244 moet natuurlijk strak sturen. Spatschemranden LA en RA zijn ook al binnen, evenals de rubbers voor de ophanging. De schokbrekers zijn voor de 740.




Wordt vervolgd.