aankooptips gevraagd voor V70

[maris]

Beste Volvo kenners,

ik hoop net als jullie een echte Volvo fanaat te worden. Heb besloten nu toch eindelijk een echte gezinsauto te kopen en wil graag een ouder model Volvo V70 aankopen. Nu heb ik mij laten vertellen dat je beter een Volvo met Zweedse motor kunt kopen dan de Ford motor. Als dat inderdaad het geval is, welke modellen vallen hieronder? En wellicht kunnen jullie mij vertellen waar ik nog meer op moet letten bij de aankoop hiervan? Ik heb er niet zoveel verstand van en laat mij niet graag een oor aannaaien door een autodealer.
Verder gaat mijn voorkeur uit naar een auto onder de 180.000 km en benzine uitvoering.

Alvast bedankt.
Maris

[Volvo 142 B23]

Wat is een 'oudere' Volvo V70? Een classic of een v70 II/V70n? De oudere classic is in feite een 850. De nieuwere een volledig nieuw model.
Voor beide auto's geld dat de vijfcilinders van Volvo komen (benzine). Van de v70n is een vijfcilinder diesel ook Volvo.
De Volvo vijfcilinder motoren zijn redelijk robuust. Voor alle motoren in de vijfcilinder range geld, meer vermogen is meer slijtage is meer onderhoud. Een d5 kan best 500.000km wegvreten, maar dat is dan wel met beleid en onderhoud gebeurt.
De vijfcilinder benzinemotoren geld hetzelfde verhaal, neem je een R uitvoering met 300pk AWD dan kom je minder waarschijnlijk aan kilometerstanden waar liefhebbers van Duitse merken achteruit van gaan lopen. Neem je een 2.5 10v met 144 pk dan duurt het wat lang naar de 100 per uur, maar dat houd ie weer wel 500.000km vol.
Als je een auto zoekt die drie ton draait zou ik momenteel
kiezen voor een 2.5t. Redelijk vermogen met lage turbodruk dus valt allemaal wel mee met slijtage. Let wel op, turbo's zijn gevoelige stukjes techniek en ze kosten hopen met geld als ze kapot zijn. Dus let hier op bij aanschaf.

Verder zijn het net auto's, er gaat er wel eens een stuk, alleen niet zo vaak :-).

[Marc1970]

Volgens mij zijn er geen Volvo's met Ford motor, hooguit andersom. Niks mis met Ford motoren trouwens, behalve die ene die ermee stopte in de buurt van Nancy natuurlijk.

Ik zou op Marktplaats de benzine V70's op prijs sorteren en beginnen bij 1000 euro. Kan bij een particulier zijn, maar vooral autobedrijven zitten behoorlijk met hun voorraad ingeruilde zware benzineslurpende bakken omhoog. Soms laten ze op naam van hun medewerkers de incourante modellen verkopen, of schuiven ze verder naar exportbedrijven die ze nog even hier proberen te verkopen. Zoiets: http://link.marktplaats.nl/m813425672, heeft 20.000 per jaar gereden over de snelweg, pure verwennerij voor de Volvo, maar dit bedrijf wil er geen seconde teveel aan besteden, zelfs geen mattenset.
Handbak, stoelen nog heel, 10 kleppen, kan niet stuk. 180.000 km is onrealistisch weinig, dan weet je zeker dat je teveel betaald, 300.000 km is prima, in hoe minder tijd die gemaakt zijn hoe beter. Kijk vooral naar de slijtage delen als de accu, uitlaat, banden, remslangen/schijven, riemen, koppeling, wielarmen, zijn die netjes Volvo en/of vervangen door de dealer (boekje, stickers) met org. onderdelen dan kan je zo afrekenen. Is de remvloeistof oudbruin of frisgeel? Is de motor warmgedraaid voor je testritje, ook geen aanbeveling. Een verse APK ook niet, een half jaar APK wel natuurlijk

Airco weet ik niks van (maar ik neem aan dat je voor een feilloos werkende AC iets meer moet betalen). Garantie van 3 maanden op motor en aandrijving is weinig waard, elke Volvo die nu van z'n plek komt, rijdt over 3 maanden nog.

Deukjes en krassen, ik geef er niks om maar de prijs knapt er enorm van op. Rondje rijden over hobbelwegen (wielarmen, schokbrekers klobberen), lange en korte bochten naar li en re (aandrijfassen klunken, wiellagers gruizen), remmen zonder handen (rechtuit of de berm in), zachtjes wegrijden met de handrem om de koppeling te pesten en de handrem zelf natuurlijk. Probeer stukje snelweg mee te nemen, of 80 minimaal. Zet em op een parkeerplaats en loop er omheen zonder verkoper naast je. Zak door je knieen, hangen er oliedruppels aan?

[skidje]

Heb een hele tijd gereden met een S70 met 2,5 ltr volvo motor 10 kleps. Was zelfs in staat op de snelweg rond de 1:13 te rijden. Echt waar.

Maar ben ook wel eens op een rustige zondagmiddag in 6,5 uur tijd 800 km van huis geraakt. Toen was het verbruik iets hoger!

Motor stond op een km-stand van 370.000 toen die werd ingeleverd. Olie verbruik nihil.

[roger2401990]

Heb naast de Volvo 240 inmiddels 6 jaar een V70 classic 10V automaat. Geweldige probleemloze auto.

Zoek je ook zoiets kijk dan eens op [URL="http://www.volvo850forum.com"]http://www.volvo850forum.com
[/URL]

[maris]

Heel erg bedankt voor alle zeer waardevolle tips. Ik ben inmiddels veel wijzer dankzij jullie en ga hiermee aan de slag.