Auto uit zweden importeren

[Ticcie]

Bijna:

http://www.blocket.se/vi/16241792.htm?ca=17_s

[eric vermeer]

hey zelfde dumpvalve als mijn turbo :o

[henqui]

Ja graag, als je dan een mooie rode 850R estate wil terugrijden voor m'n broertje ;D

Ik heb wel een neefje die het misschien wil doen. Hij wil graag een keer een vriend in Stockholm bezoeken...

[volzuki]

Ik heb het pas gedaan, voor de eerste keer.

Je kan een tijdelijk Zweeds export kenteken aanvragen maar dat is erg omslachtig...

Gemakkelijkste manier:
Vraag je verzekeraar of deze op chassisnummer wil verzekeren.
Neem de Zweedse kentekenpapieren (2 delen) mee van de verkoper.
Laat hem of haar op het kenteken aankruisen dat de auto geëporteerd is, met handtekening (er staat een speciaal hokje voor op het kentekenbewijs).
Stel zelf een koopcontract op met de verkoper.
Vraag ontheffing BPM aan bij de belastingdienst (kan ergens op hun site). Je mag dan twee weken met een buitenlands kenteken rijden in NL (ook al is je auto belastingvrij, zoiets moet je toch aanvragen).
Vlieg naar Zweden met sterling.dk.
Rij terug via Helsingborg-Helsinggör en Rödby-Puttgarden (is 1460 km Stockholm-Leiden: 18 uur rijden).
Stuur de kentekenplaten na invoeren, samen met een kopie van het Zweedse kentekenbewijs (met RDW-stempel) op naar de Vägverket, de Zweedse RDW.
Als het goed is, meldt de RDW de auto ook af in Zweden, maar als extra zekerheid (voor de verkoper) is het wel zo netjes om de boel op te sturen.

En...wat ga je kopen? :-)

Heb je nog meer vragen, laat maar horen.

Hmm ok, wat moet dat koopcontract inhouden? Heb je een voorbeeld voor me? Het gaat waarschijnlijk een 142 worden, en als mn broer ook mee gaat neemt hij waarschijnlijk een 242 mee. En misschien gooien we nog een mooi turbo blok in de bak als we die tegenkomen

En hoe heb je dat dan met de verzekering gedaan? Heb je dat vantevoren afgesproken, of hoe krijg je anders verzekeringspapieren voor die auto?

[Bassius]

Dat ligt eraan hoe het met mijn financien staat broertje :-* :-* :-*

[henqui]

Hmm ok, wat moet dat koopcontract inhouden?

Gewoon een in het Engels opgestelde verklaring dat jij de auto hebt gekocht met vermelding van de gegevens van de auto. Door koper en verkoper ondertekend. Is gewoon om te voorkomen dat er gedoe over komt indien iets anders loopt dan verwacht. Ik heb wel een voorbeeld maar je kan het volgens mij net zo goed zelf opstellen.

En hoe heb je dat dan met de verzekering gedaan? Heb je dat vantevoren afgesproken, of hoe krijg je anders verzekeringspapieren voor die auto??

Ja ruim van te voren gaan aandringen bij je eigen verzekering. Mij hebben ze een groene kaart gestuurd met daarop de gegevens van de auto (niet het Zweedse kenteken, maar wel het chassisnummer) en de data van begin en einde van de verzekering. Het was een tijdelijke dekking, zodra ik de auto op NL kenteken had, gaf ik het kenteken door en werd de verzekering omgezet in een nieuwe.
Maar als het niet lukt bij jouw verzekering, kan je ook altijd zo'n groene kaart 'kopen' bij het groene kaarten bureau (zie hierboven ergens).

Leuk zo'n 142, heb je al eentje op het oog? Doe eens een foto!

[volzuki]

Nog eens over dat overschrijven. Moet je dan wel nog naar de RDW van zweden? Hoe zit dat nou precies? Zou je dat nog even kunnen uitleggen?

Zo denk ik dat het gaat: Je gaat naar de verkoper, je tekent dat kentekenbewijs en je laat hem/haar dat contract tekenen. Maar hoe krijgt de verkoper dan een vrijwaring? Moet je eerst nog naar de zweedse RDW?

Dennis

[Postma 245 GL]

Even dit topic weer aanhalen,

Hendrik, had jij het er laatst niet over dat een Zweeds kenteken na te trekken is?

[Zwarte Flirt]

Probeer eens een mailtje(PB) naar Nico V
of via zijn website http://gallery.volvo240.org/images/cars/

[volvo850t5r]

Hallo,
Ik ben nieuw hier op het forum en het werd tijd dat ik eens iets ging schrijven op dit forum nadat ik mijn laatste aankoop uit Zweden verkocht had aan een lid van de 850-R club.
Ik koop wel eens volvo's in Zweden en doe het altijd zo: Vanuit mijn woonplaats is het maar ongeveer 600 km naar Malmo, ik ga meestal met de boot van Puttgaren naar Rodby, kan ik hier mooi in dit 40 min. durende boottochtje even een bak koffie doen en een frisse neus halen. Ik huur altijd een mooie Mercedes sprinter oprijwagen in Oosterwolde.(goedkoopste van Nederland (0,10 cent p.km) en haal dan de auto op. Ik neem de auto met de Zweedse nummerborden dan mee terug alsmede deel 1 van het kenteken, deel 2 sturen ze later op. Bij terugkomst in Nederland stuur ik de Zweedse platen verzekerd terug naar de Zweedse eigenaar, hij heeft deze nodig om de auto bij de Zweedse rdw af te melden. Vervolgens stuurt deze Zweedse eigenaar mij deel 2 en kan ik naar de rdw hier om de auto in te voeren.Eigenlijk is het niet zo moeilijk en voor mij bijvoorbeeld net zo ver als midden Duitsland. Zweden kunnen goed Engels dus ik communiceer altijd in het Engels. Ik heb al heel wat volvo's geimporteerd uit 0.a. Zweden, Duitsland, Belgie, en er rijden er al een paar heel bijzondere rond hier in Nederland o.a 2 x gele t5-r, 1 x rode R,2 x groene R en ook een mooie 850 AWD in het zwart.Kortom, heeft u een keer een verzoek of andere vragen? mail maar gerust. Ik ben nu weer voor mijzelf op zoek naar een V70R AWD of weer een T5-r of R en voor een klant naar een 945 turbo. Ik denk dat ik binnen nu en een week of drie weer die kant op ga.
Omdat ik zelf ook veel rijdt beweeg ik mij nu in een Volvo S70 TDI met nog geen 250000 km op de teller, die is net warm!!