Dak laten spuiten Volvo 240 1992
|
Dak laten spuiten Volvo 240 1992
|
16 June 2018, 19:45
Ik zou graag het dak van mijn rode '92 245 opnieuw laten spuiten, gezien de blanke lak hier loslaat. Waarschijnlijk is dit opnieuw gespoten geweest na plaatsing van het zonnedak door de eerste eigenaar, en wordt voor mij steeds meer een eyesore. Kan iemand dit, of weet iemand iets waar ik tegen een redelijke prijs mijn dak kan laten spuiten.
16 June 2018, 21:50
Altijd lastig dit soort vragen, gewoon een aantal autoschade bedrijven benaderen. Niet die snelle jongens die alleen maar leasebakken doen maar ga naar de wat kleinere bedrijven. Laat je niet wegjagen met dit kost het want dan betaal je teveel achteraf vraag om een gespecificeerde offerte, geven ze die niet dan is het goeiedag en geef je aan dat je naar de volgende gaat.
16 June 2018, 23:23
Ik heb pas geleden een deur laten spuiten. Dit kostte 200 euro.
Ik ben naar een schadebedrijf in de buurt gegaan en gewoon gevraagd wat het kost. Zonder ingewikkelde bonnetjes.
20 Jaar ervaring zegt niks, je kunt het ook 20 jaar verkeerd gedaan hebben.
17 June 2018, 09:32
(16 June 2018, 19:45)UraniumFever schreef: Ik zou graag het dak van mijn rode '92 245 opnieuw laten spuiten, gezien de blanke lak hier loslaat. Waarschijnlijk is dit opnieuw gespoten geweest na plaatsing van het zonnedak door de eerste eigenaar, en wordt voor mij steeds meer een eyesore. Kan iemand dit, of weet iemand iets waar ik tegen een redelijke prijs mijn dak kan laten spuiten. Alarmbellen gingen rinkelen bij het woord "rode" i.c.m. "redelijke prijs". Rood en wit zijn de moeilijkste kleuren als het gaat om levensduur van de lak. Daarbij komt dat rood vrijwel niet te spuiten is zonder kleurverschil met het niet opnieuw gespoten deel. Bovenstaande heb ik met mijn rode Amazon aan den lijve ervaren. Daarbij denk ik eerlijk gezegd niet dat ze kunnen volstaan met alleen spuiten van de blanke lak, maar wie weet. Mijn tip is dus om op zoek te gaan naar niet de goedkoopste bieder, maar eentje die goed werk verricht en eerlijk is in het te verwachten eindresultaat.
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47
17 June 2018, 19:05
Normaal heeft die rode polar geen blanke lak. Polijsten en goed in was bracht de mijne helemaal tot leven....
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A 244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L 944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht) P1800ES 1972 Blauw Volvo toch ..
17 June 2018, 21:11
Het komt echt in schilfers los, alleen het dak, dus dat lijkt wel echt blanke lak te zijn. Over de rest van de auto is de verf nog in topstaat, wat me eerlijk gezegd ook verbaasd na 26 jaar, maar daar hoor je meniet over klagen :-)
Ik ga even rondkijken in de buurt voor schadeherstelbedrijven, bedankt voor de tips 
6 March 2019, 14:29
Hoi UraniumFever,
Al en tijdje geleden, maar ik ben benieuwd: zou je een update kunnen geven hoe het is afgelopen? Dank!
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
6 March 2019, 21:50
Ik heb het nooit laten doen. Daarnaast nu plannen te verhuizen binnenkort dus geld gaat even ergens anders naartoe, misschien daarna.
6 March 2019, 22:07
Dank voor je update.
Ik snap de situatie. Zelf 4 jaar geleden verhuisd. En behalve geld, kost dat ook nog eens veel tijd. Tijd die je dus niet aan Volvo's kunt besteden. Mijn ambities qua onderhoud liggen hoger dan ik qua tijd (en de rest) gerealiseerd krijg... Ik ben zelf nu ook offertes aan het opvragen voor las/lakwerk. Valt nog vies tegen wat het allemaal moet kosten, vandaar mijn interesse. Succes met de vrhuisplannen!
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
9 March 2019, 20:08
Denk dat je snel uitkomt op een getal met 3 nullen vrees ik.
1000 euro lijkt heel wat maar als je het allemaal netjes wil hebben zal je diep in de buidel moeten tasten. Of je moet zelf heel handig zijn met het schuurapparaat/lasapparaat en de plamuur en verf. Het lijkt zo simpel maar het valt zo vies tegen als je het zelf doet. Laat het zelf ook liever over aan een specialist in dit soort dingen. Het is een aardig oppervlak dus er zal behoorlijk wat lak nodig zijn. En lak van een goede kwaliteit heeft ook zo zn prijs kost aardig wat per liter. En moet het nog strak gemaakt worden dus kleine schades deukjes etc weggewerkt dat maakt het ook al weer duurder. Dat kan per auto verschillen. Zeker met auto's die tegen de 30 jaar lopen. Dat is heel wat anders dan een jong gebruikte bij werken of spuiten. |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
