Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dynamo zonder aparte spanningsregelaar.
#1
Hoi,

Bij mijn net aangeschafte 144 bleef het Amp lampje branden. Toen ik keek bij de dynamo zag ik dat de draadjes naar de spanningsregelaar loshingen, maar het lijkt dat er een nieuwere dynamo geplaatst is die geen aparte regelaar nodig heeft. Bijgaan de een foto van de dynamo, kan iemand zeggen of dit inderdaad een dynamo is die geen regelaar nodig heeft? Als dat zo is, wat is dan de juiste aansluit wijze?

Groet,

Mathieu.

[Afbeelding: DSC08184_zpsf7e541cc.jpg]
[Afbeelding: DSC08185_zpse8cd7cbd.jpg]
Antwoord
#2
Dat zwarte ronde ding is de ingebouwde spanningsregelaar.
Het oude kastje met bedrading tegen het scherm kun je verwijderen, dat heb je niet meer nodig.
Antwoord
#3
Hoi Jos,

Dank je voor de bevestiging. Hoeveel draden moeten er aan vast zitten? Bij mij zaten er een dikke rode op de m8 bout, een dunne rode op m5 moer en een massa draad. Klopt dat of moet er ook nog een draadje op + links van de dunne rode draad?

Groet,

Mathieu.
Antwoord
#4
Ik meen dat ik niets aan hoefde te passen aan de bedrading toen ik een dynamo met ingebouwde regelaar monteerde. Maar het is alweer wat jaren geleden dus ik durf het niet met 100 prcent zekerheid te zeggen.
Antwoord
#5
Mijn B20 heeft precies zo'n dynamo, met de dikke draad op de M8 en een dunnere op de M5. Geeneens een massadraad, gaat prima via het blok.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#6
Thanks Marc. Zal als ik weer thuis kom over 4 weken weer verder zoeken waarom het Amp lampje blijft branden.

Groet,

Mathieu.
Antwoord
#7
Heb je de spanningsregelaar er al eens vanaf geschroefd en gekeken naar de lengte van de koolborstels?
Antwoord
#8
jos245 schreef:Heb je de spanningsregelaar er al eens vanaf geschroefd en gekeken naar de lengte van de koolborstels?
Ja, heb ik al gedaan. Zijn niet nieuw maar zeker niet te kort. De auto heeft 3 jaar stil gestaan en de sleepringen zagen er zwart uit, die heb ik schoon geschuurd en binnenkort zet ik de dynamo er gewoon weer op en zal wel zien wat er gebeurd.

Groet,

Mathieu.
Antwoord
#9
contacten nooit schuren..!
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
#10
Jambon schreef:contacten nooit schuren..!
Hoezo? Veroorzaakt dit extra slijtage aan je sleepringen ofzo?

@ Madman, wat voor waarden geeft de dynamo? Zou dat wellicht de reden van branden kunnen zijn?
Volvo 244 DL - B21A - 1976  ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____  Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
[Afbeelding: OnderschriftCaddyVolvo_zps6148de5c.jpg]
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Vervangen koolborstels Bosch dynamo guido2 5 3.097 22 December 2020, 21:46
Laatste bericht: guido2
  Elektrische ramen bedienbaar zonder contact, accu leeg Teis 1 1.796 26 September 2020, 09:29
Laatste bericht: Grey240Polar
  spanningsregulator/spanningsregelaar Volvo240 6 4.318 18 July 2020, 22:15
Laatste bericht: Volvo240
  Dynamo vraag socrates 2 3.687 23 September 2017, 20:24
Laatste bericht: Marc1970
  Slechte accu of slechte dynamo: Hoe te bepalen? hardboard 3 5.657 20 May 2017, 14:55
Laatste bericht: Jerry
  Dynamo symptomen Grey240Polar 7 10.778 24 January 2017, 10:44
Laatste bericht: jos245
  245 start zonder sleutel Joost Zuidam 43 27.260 15 December 2016, 21:10
Laatste bericht: Joost Zuidam
  Dynamo kapot? Joost Zuidam 36 29.174 12 October 2016, 18:09
Laatste bericht: Joost Zuidam
  Dynamo vraagje Jerry 5 5.952 21 July 2016, 13:58
Laatste bericht: Jerry
  dynamo van een volvo 164 1974 kees58 2 3.777 25 January 2016, 17:34
Laatste bericht: kees58

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)