Nieuwe belastingregels: wat ga jij doen?

[SFRC]

Mod

Naar aanleiding van dit topic lijkt het me handig om de rekenvoorbeelden en de consequenties voor het wagenpark apart te bespreken. Op die manier blijft de discussie over de regelgeving zelf een beetje schoon. Ongetwijfeld zullen er dubbelingen zijn, maar anders wordt het andere topic overspoeld met doorrekeningen en wagenpark-consequenties.

Ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik doe. Ben op zich blij met het kwarttarief voor benzine autos voor 26/39-jarigen. Moet nog even aan het rekenen gaan.

/Mod
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Oorspronkelijk bericht:

Even snel gerekend voor 20.000 km/j:

1568 euro = Volvo op LPG
800 euro = Volvo op benzine

Alternatief

120 euro = Volvo op benzine en kwart tarief
330 euro = Extra Volvo 3 maanden rijden (3 maanden wegenbelasting, verzekering, schorsing en APK)

450 euro voor 2 Volvo's

Geschat brandstofverbruik
2200 euro op LPG
4500 euro op benzine

Conclusie, gewoon belasting aftikken of Volvo eruit en een oudere zoeken.

[ZOAB]

Bijgaand de link naar het Excel-rekenmodel wat ik net in elkaar heb geflanst.

Hiermee kan je dus berekenen of je je LPG-wagen tijdelijk wilt ombouwen naar benzine, totdat je auto de gelukkige leeftijd van 40 heeft bereikt.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/5787...30424.xlsx

Ik heb de formules redelijk goed nagelopen, maar als je fouten ontdekt, geef ze door en ik pas de formules aan.
Hetzelfde geldt voor een meer realistisch kengetal voor LPG-ombouwkosten: geef maar door.

Hopelijk hebben jullie er wat aan!
Ik weet nu dat ik niet voor die 13 maanden (tot de 40 jaar) onze LPG-installatie laat uitbouwen.

(alleen wat ga ik in hemelsnaam met mijn Caddy diesel van 1986 doen!? :confused

[Dopski]

Naar aanleiding van dit topic lijkt het me handig om de rekenvoorbeelden en de consequenties voor het wagenpark apart te bespreken. Op die manier blijft de discussie over de regelgeving zelf een beetje schoon. Ongetwijfeld zullen er dubbelingen zijn, maar anders wordt het andere topic overspoeld met doorrekeningen en wagenpark-consequenties.

Ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik doe. Ben op zich blij met het kwarttarief voor benzine autos voor 26/39-jarigen. Moet nog even aan het rekenen gaan.

[BartWillem]

Ik wil eigenlijk weer een 240 kopen, maar of die wel/geen wegenbelasting moet betalen boeit me eigenlijk niet. Maar ik heb sowieso meer belastingplichtige 2e/3e/4e auto's gehad dan belastingvrije.

[BartJu]

Kwart is leuk, maar je mag ook maar 3/4 rijden.
S winters verplicht ophokken.

Ik moet ook nog even zien, en rekenen voor en 37jarige op lpg...

[BartJu]

Ophoklicht omzeilen door auto s wonters aan de vrouw (m/v) te verkopen, en op 1 maart terugkopen?

Kom je op 3 maal vol plus 9 maal kwart is nog geen half tarief...

[markfranken]

Ik ben tevreden met de uitkomst, mijn 245 LPG is van begin 1975. Effe LPG eruit voor 2014, 120 euro MRB betalen en de maanden november 2014, december 2014 en januari 2015 niet rijden (mooi 3 maanden de tijd om LPG weer terug in te bouwen).

[henqui]

Bijgaand de link naar het Excel-rekenmodel wat ik net in elkaar heb geflanst.

Dank je! Ik ga hem binnenkort even invullen!

Gaat iedereen nu ook op zoek naar een 140 of een Amazon op lpg? ;-)
Jammer dat ik die nog niet heb!

[MartjeB]

Ik heb geen stalling, maar wel 3 oldtimers.
Voor de 25 plussers het volle LPG tarief betalen, wordt het zeker niet.

Misschien blijft de 245 (1980), maar dan zonder LPG en 's winters in een loods.
De 745 (1986, ook LPG) gaat weg.
Voor de amazon verandert er niets.

[Nicolaas H]

Bijgaand de link naar het Excel-rekenmodel wat ik net in elkaar heb geflanst.

Hiermee kan je dus berekenen of je je LPG-wagen tijdelijk wilt ombouwen naar benzine, totdat je auto de gelukkige leeftijd van 40 heeft bereikt.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/5787...30424.xlsx

Ik heb de formules redelijk goed nagelopen, maar als je fouten ontdekt, geef ze door en ik pas de formules aan.
Hetzelfde geldt voor een meer realistisch kengetal voor LPG-ombouwkosten: geef maar door.

Hopelijk hebben jullie er wat aan!
Ik weet nu dat ik niet voor die 13 maanden (tot de 40 jaar) onze LPG-installatie laat uitbouwen.

(alleen wat ga ik in hemelsnaam met mijn Caddy diesel van 1986 doen!? :confused

Ik moet eerst even zeggen dat ik het razend knap vind dat je zoiets uitpluist! Waarvoor dank.
Ik heb een beetje zitten spelen met het rekenmodel en heb gemerkt dat een relatief kleine verandering in het verbruik [er zijn ook mensen die 1:8 halen] een groot verschil in uitkomst oplevert. Voor een goede afweging is een zo nauwkeurig mogelijke bepaling van het verbruik van groot belang.

Wat betekent eigenlijk de uitbouw van de LPG? Is het voldoende als de tank eruit wordt gehaald of moet het geheel eruit?