25 June 2012, 00:32
Hallo allemaal.
Ik ben Martin en kom uit het westen des lands.
Sinds kort in het bezit van een 80'ger 244 GLE.
Deze is omgebouwd naar carb. vanwege de lpg installatie.
We hebben ongeveer 2 a 3 jaar gezocht naar een fraai exemplaar en uiteindelijk is het deze geworden.
Ik ben er erg tevreden mee. Hij rijdt goed, stuurt lekker, zit prima (lederen interieur) en ziet er erg netjes uit.
De vorige eigenaar heeft deze 244 in 2009 uit Frankrijk gehaald, een hoop geld geïnvesteerd en vanwege zijn twee linker handen moeten verkopen.
De hele geschiedenis, inclusief bonnetjes, zit bij deze 244. Nagenoeg alles in het Frans. Van oliefilter tot lampje vervangen staat op een kaart vermeld met datum en km-standen. Echt bizar.
Hafijn, een hoop stof om over te vertellen.
![[Afbeelding: foto2.JPG]](http://www.photoinquire.com/best/foto2.JPG)
![[Afbeelding: foto3.JPG]](http://www.photoinquire.com/best/foto3.JPG)
![[Afbeelding: foto4.JPG]](http://www.photoinquire.com/best/foto4.JPG)
![[Afbeelding: foto1.JPG]](http://www.photoinquire.com/best/foto1.JPG)
Ik ben Martin en kom uit het westen des lands.
Sinds kort in het bezit van een 80'ger 244 GLE.
Deze is omgebouwd naar carb. vanwege de lpg installatie.
We hebben ongeveer 2 a 3 jaar gezocht naar een fraai exemplaar en uiteindelijk is het deze geworden.
Ik ben er erg tevreden mee. Hij rijdt goed, stuurt lekker, zit prima (lederen interieur) en ziet er erg netjes uit.
De vorige eigenaar heeft deze 244 in 2009 uit Frankrijk gehaald, een hoop geld geïnvesteerd en vanwege zijn twee linker handen moeten verkopen.
De hele geschiedenis, inclusief bonnetjes, zit bij deze 244. Nagenoeg alles in het Frans. Van oliefilter tot lampje vervangen staat op een kaart vermeld met datum en km-standen. Echt bizar.
Hafijn, een hoop stof om over te vertellen.
