Kachelkraan

[wim244]

Uit de kachel van mijn 244 blijft warme lucht komen. Nu heb ik al het een en ander op het forum gelezen en ik begrijp dat dit komt door een lekkende kachelkraan.
Ik heb ook al aan het stelschroefje gedraaid, maar gaf geen resultaat dus wil ik nu de kachelkraan maar gaan vervangen.
Maar wat is wijsheid, de originele kraan kopen of het vervangende type (stuk goedkoper). Dan zou je voor het vervangende type kiezen, maar ik hoorde pas dat dit type ook niet goed afsluit.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Wim

[landloper]

Ik heb het vervangende type maar deze sluit niet 100% af. Het is wel te doen, vind ik.

[242-turbo]

absoluut nog geen imitatie plaatsen! die zijn allemaal fout en sluiten niet 100% af. zeer hinderlijk als het buiten 30 graden is en er komt warmere lucht uit de roosters. alleen origineel monteren

nieuwe imitaties zijn in productie op dit moment

[Kwekkel]

Of doe eens zo gek als ik: haal de kraan uit elkaar en vervang het rubbertje. Vreselijk gepruts maar het zit nu al een jaar.
Weet het, vervangen is beter maar ik zag het als een uitdaging.
Was het niet zo dat een kraan voor een 7xx ok past met aangepaste slangen? Alleen werkt de automatische temperatuurregeling niet meer.

[242-turbo]

Was het niet zo dat een kraan voor een 7xx ok past met aangepaste slangen?

in uiterste nood doe ik dat wel eens inderdaad. inmiddels rijden die ook al een stuk of 4-5 zo rond maar ideaal is het niet

[wim244]

Dan denk ik dat ik nog maar eens een keertje naar Dordrecht ga.

[Marc1970]

Kan natuurlijk ook dat de bedieningskabel los is geraakt. Als de buitenkabel uit zijn klem schiet, gaat de hele buitenkabel heen en weer zonder dat de kachel sluit.

[Claus]

absoluut nog geen imitatie plaatsen! die zijn allemaal fout en sluiten niet 100% af. zeer hinderlijk als het buiten 30 graden is en er komt warmere lucht uit de roosters.

ik weet het..
gewoon vervangen!

[Bassius]

Ha ik heb precies hetzelfde.

Vorig jaar m'n kachelkraan vervangen omdat hij dus totaal geen warme lucht gaf (ding was helemaal kapot), maar nu heb ik dus met 30 graden echt gruwelijk hete lucht in de auto... pff!

Overigens was het niet bijzonder veel werk om die kraan te vervangen in een 244. Je kan er redelijk goed bij komen.

[Kwekkel]

Of doe eens zo gek als ik: haal de kraan uit elkaar en vervang het rubbertje. Vreselijk gepruts maar het zit nu al een jaar.....

Helaas... de kraan heeft het vandaag begeven. Nu las ik diverse andere fora dat een kraan uit een Volkswagen Golf 1 zonder al te veel gedoe past en prima werkt. Voordeel: kost maar 15 USD inclusief verzenden. Ik heb hem besteld dus we gaan het zien.