Waar zijn al deze draadjes voor?

[henqui]

Ik heb namelijk de kabelboom verwisseld vandaag en daarna liep de motor niet lekker meer, hij pruttelt, iets met de ontsteking lijkt het.

Eentje lijkt mij een temperatuursensor, die van de verdeelkap komt van de bobine.

[Zwarte Flirt]

De laatste zit goed, de rest moet ik na gaan zoeken en daar regent het hier momenteel te hard voor. ;D

[Marc1970]

Die op de verdeler zal de - vd bobine zijn, die is goed anders loopt de motor helemaal niet.

Op het schutbord is een benzinedamplozer (serieus, officieel warmestartklep), staat open bij contact uit dacht ik, zou wat valse lucht-achtige problemen kunnen geven.

Die roodblauwe zit goed op de anti-running-on klep, die moet dicht als het contact uit is.

Die op de kop is de temp sensor voor het dashboard, geel, klopt.

Conclusie: de stekkers of aansluitingen op de warmestartklep zitten verkeerd.

[henqui]

Ik zal die draad doormeten!

Wat is eigenlijk de anti-running-on klep?

[landloper]

... Wat is eigenlijk de anti-running-on klep?

tonnetje op spruitstuk

[edwin]

Als het contact wordt uitgezet ,sluit dit klepje het stationairkanaaltje af.
Zo voorkom je nadieselen...

Is de massa van deze klep aangesloten?(ik meen de blauwe draad,weet niet zeker)
Anders loopt ie niet meer (goed) stationair.

[henqui]

Die blauwe en blauw-rode draad van de anti-nadieselklep zitten samen op ÃÃn stekker, hoort zo waarschijnlijk.

Ik heb de motor trouwen niet warm gedraaid want ik heb de moeren van het uitlaatspruitstuk in de Imal gezet.

De auto loopt op lpg, heeft die warmestartklep dan nog een functie?

[Zwarte Flirt]

Nadieselen op LPG zal nooit lang duren, want als je de sleutel omdraait sluit ook de gastoevoer Hendrik. : :

[henqui]

m.a.w. ik had die kabel helemaal niet hoeven vervangen?

zo zag het eruit eerst:

[Zwarte Flirt]

Vervangen van je bedrading is, bij een auto uit de tijd dat de isolatie nog van de vergankelijke kwaliteit was, toch zeker wel een goed plan en zo blijft nadieselen op benzine ook uitgesloten.