brandstof

[242-turbo]

Die wel dichtgaat is voor pin 87/1, geeft spanning aan de ECU, luchtmassameter etc.

nee hoor, die is voor de intank pomp. luister maar goed als je een voorbeeld hebt

[Marc1970]

Ik heb er geen ervaring mee (LPG auto, benzinepompen draaien wel maar ik besteed er weinig aandacht aan) maar in alle schema's staan beide pompen op dezelfde pin, 87/2.
De ene pomp is gezekerd (die in de tank, om voor de hand liggende redenen), de andere niet (zuinigerds).

[volvolover]

eind goed al goed,

Nieuwere computer uit een 7-serie erin proberen weer niets , meer benzine gehaald voor het geval dat.... weer niet, ik denk , :-\ ding krijgt geen vonk!
beetje in de motorruimte staan kijken, had de los staande accu de ontstekingsmodule stekker ontgrendeld en die was eraf.

Erop gezet, ja hoor starten lopen.
(overigens was dit een losstaand euvel, dat van de computer heeft et probleem opgelost, Ãn ik heb een betere nieuwere computer Ãn insiders zeggen dat ik nu geen 112PK meer heb maar ineens 116! Makkelijkste tuning die ik ooit heb gedaan! 8)

(laat ik ook eens smilies gebruiken als er een reden is om te lachen!

[Black Moose]

112PK meer heb maar ineens 116! Makkelijkste tuning die ik ooit heb gedaan!

Ruim 1 pk per dag ;D

[Jambon]

mij is ooit vertelt (bij de dealer trouwens..) dat een computer van een Manta GTE oid in een 360 ook verborgen pk's tevoorschijn tovert..

[volvolover]

Leuk is dat, durf je het ook aan te sluiten? Zonder uit en te na de draadboom te hebben vergeleken??