Berichten: 137
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Hallo,
Gisteren is mijn bolide door de APK gekomen. Er waren wel wat aandachtspunten (die ik al elders in dit forum heb genoemd). Bij de herkeuring waarbij ik deze keer aanwezig was bleek dat de keurmeester wat bedenkingen had bij de schokbrekers (vooral achter volgens mij).
Kan iemand mij vertellen welke schokbrekers ik het beste zou kunnen monteren? Het zou ook wel prettig zijn als iemand kan aangeven wat de kosten ongeveer zouden kunnen zijn.
Hoe goed is dit overigens zelf op straat te doen?
Marc
Volvo 245 GL estate 613.000 and stopt counting (and owning)<br />Volvo 945 2.3 I.C. (LPT/LPI) 269000 and started counting
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
BogÃÂ is hetzelfde als standaard Volvo. Daarnaast heb ik goede ervaringen met Monroe. En de prijs is ook wel aardig. Maar ik weet niet of je iets wil veranderen...misschien wat sportiever / strakkere wegligging? Dan moet je toch denken aan sportschokdempers.
Vergeet niet dat je veren ook slapper zijn na al die duizende kilometers. Veel mensen vergeten dit. Maar dat staal is opgerekt en ingedrukt, miljarden keren achter elkaar tijdens 550.000 km of hoeveel het is. Ik zou als ik jou was deze ook meteen vernieuwen.
Hoe dan ook wordt nogal licht nagedacht over schokdempers en veren door de meeste mensen. Het zijn echter onderdelen die van levensbelang kunnen zijn. Wanneer deze toch redelijk versleten zijn hou je de auto niet meer makkelijk/ minder makkelijk in bedwang tijdens bochten met hobbels erin. De auto stuitert dan te veel en helt dan ook nog over ook. Zeker bij onze zware bolides dus behoorlijk belangrijk denk ik. Dus schenk er wat aandacht aan zou ik zeggen!
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 322
Topics: 5
Lid sinds: Apr 2005
Toevallig deze week ook nieuwe schokdempers laten monteren.
(koni-load-adjusters)
Bij mij zaten er Nivo-mats onder (waren zo lek als een mandje).
Nieuwe hiervan kosten â⬠285.- PER STUK. excl. BTW !
Monroe en Gabriel is echt Kwik-Fit kwaliteit en gaan gemiddeld slechts 2 jaar mee.
Origineel is Sachs ( plusminus â⬠50.- per stuk excl. BTW) vind ik toch meevallen !!
Berichten: 51
Topics: 9
Lid sinds: Apr 2005
de orgineel opblaasbare van volvo zijn klote (de sachs/boge dus)
die staan onder al onze 245 745 945 965.
en ze rammellen allemaal!!!
de dempers zijn niet kapot , maar ze rammlen bij ieder bultje!
een wagen heeft de monroes: sinds 4 jaar en nog steds gen probs mee.
grets lex
Berichten: 100
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Is het handig als je de dempers vervangt ook de veren te vervangen als deze oud zijn ?
Ik denk van wel ?
Ik wil echter opblaasdempers gaan plaatsen is het dan verstandig om ook verzwaarde veren te nemen of juist niet.
Ik heb geen gastank.
245 turbo uit 1983, 245GL uit 1992, ............DS3 uit 2011...
voorheen: 130 uit 1968
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Jazeker! Heel veel mensen vergeten dit. Denken dat stukje opgekrulde staal ziet er nog goed uit. Maar trek maar eens een lang aan een trekveer uit je ballpoint.. Dan is er ook de rek uit op een gegeven moment. Dus na een paar ton kilometers de veren vervangen is geen overbodige luxe, de nieuwe schokdempers kunnen daarna pas echt goed hun werk doen!
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Saint, zijn die veren niet behoorlijk prijzig? Heb er volgens mij eens eentje onder mijn 244 laten zetten (en ja ik weet het, garages ZIJN duur..... :lol: 8)
hock: ), geloof iets van 200,-- ofzo........
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 137
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Ik heb laatst nog geinformeerd en voor ongeveer 210 EURO had ik veren en schokbrekers nieuw op mijn estate gemonteerd en wel (bedrijfje in obdam).
Marc
Volvo 245 GL estate 613.000 and stopt counting (and owning)<br />Volvo 945 2.3 I.C. (LPT/LPI) 269000 and started counting
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Dan zal ik me wel vergissen......
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 100
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Ok, veren vervangen is dus handig.
de mijne hebben er 210k op zitten.
Blijft mijn vraag.
Als ik de dempers vervang door oppomp exemplaren wat voor veren kan ik dan het beste nemen ?
245 turbo uit 1983, 245GL uit 1992, ............DS3 uit 2011...
voorheen: 130 uit 1968
