2 July 2009, 19:39
Die ventilatie is helemaal mis, voor een B18 ÃÂn voor een B20. Van spruitstuk naar olievuldop (hoogvacuum) en van vlamdover naar luchtfilter is de B20 manier. Staan meerdere topics over hier.
In het spruitstuk zit een tuutje met een vernauwing die de luchtstroom afremt, maar het zuigt behoorlijk en de "ontbrekende" lucht wordt vanaf het luchtfilter het blok ingezogen en zo de motor in. Inderdaad een veraming van het mengsel.
Die vernauwing zal 1-2 mm zijn.
In het spruitstuk zit een tuutje met een vernauwing die de luchtstroom afremt, maar het zuigt behoorlijk en de "ontbrekende" lucht wordt vanaf het luchtfilter het blok ingezogen en zo de motor in. Inderdaad een veraming van het mengsel.
Die vernauwing zal 1-2 mm zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969