Volvo met een achtergrond

[jeroenie]

Dag iedereen,

Ik ben Jeroen en 21 jaar. Vorig weekend heb ik mijn vader zijn Volvo 240 GLT gekregen.
Zijn bedoeling was deze eerst te verkopen, maar dat wou ik niet en hij wou het niet aan mij verkopen dus heb ik de auto gekregen.

Veel zou hij niet voor de auto kunnen krijgen aangezien deze meer dan 800.000 km heeft gereden.
En ik wou deze auto niet weg omdat de auto heel veel sentimentele waarde voor vader en mij heeft.

Mijn vader heeft deze auto in 91 aangekocht.





En veel jaren en kilometers mee gereden.
Zijn 3 kinderen, waaronder ik , hebben met deze auto leren rijden.
Nu is de auto op zn laatste benen aan het lopen.


Dit is de tweede km teller, wel stuk, de vorige stopte met werken op 390.000 km.
We rijden nu al een jaar rond zonder een werkende km teller. De snelheidsmeter werkt nog.

Maar nu hij van mij is wil ik er een tweede leven in blazen.
En hem weer betrouwbaar maken.
Zelf ken ik niets van auto's maar ik leer snel bij.

Enkele specs:
Volvo 240 GLT
LPG
Ingebouwde GSM
Op benzine rijd hij zeer slecht.
Om over te schakele van benzine naar LPG moet je boven de 2500 toeren gaan
Koppeling werkt zeer aangenaam.
Veel kleine schoonheids foutjes, overal ziet hij er nog degelijk uit.

Eerst ga ik veel informatie lezen zodat ik erna correcte vragen kan stellen over wat er gemaakt moet worden.

En als laatste .. ik hou van deze auto !!!

[flip_21]

Welkom!
800.000 km? Super!
Leuk dat je hem weer helemaal in orde wilt maken, je zult er veel lol mee hebben!

Groet

[edwin]

8 ton gedraaid???
blok nog origineel??

[jeroenie]

De motor is nog origineel, er zijn wel enkele stukken vervangen en regelmatig gereviseerd.
De laatste jaren hebben we de auto wel wat verwaarloosd.



Er is wat schuim op de batterij contact.
Mag ik dit er met een stalen borstel van afschuren?



Deze baar steekt er volgens mij niet goed in.
Iemand een idee wat dit voor dient?

[240diesel]

Mooie auto hoor, die 8 ton is hem niet af te zien.
gefeliciteerd!

de accupoolklemmen kan je prima met een staalborstel reinigen, daarna smeer je wat zuurvrije vaseline op de klemmen om herhaalde aangroei van oxide te voorkomen/vertragen.

wat je met de vraag op de laatste foto bedoelt begrijp ik niet helemaal......
ik zie een stuurbekrachtigingspomp maar weet niet wat je met een baar bedoelt ???

[jos245]

Deze baar steekt er volgens mij niet goed in.
Iemand een idee wat dit voor dient?

Bedoel je dat de slang van de servopomp niet goed zou zitten? Ik zie niks vreends op de foto.Die slang die over de servoslang heen zit met een slangenklem is gewoon voor bescherming van de binnenste slang.Hij is iets verschoven zo te zien.Misschien dat je dat bedoeld?

[jeroenie]

Bedankt voor de uitleg 240diesel, dat is persies wat ik bedoelde jos245!

[Marc1970]

Wat op die slang geklemd zit is een contragewichtje om het trillen van die slang (veroorzaakt door de pomp) tegen te gaan. Hij zit meestal iets meer naar het midden vd slang inderdaad.

Voor de rest ziet het er vrij normaal uit onder de motorkap.

[Amazonturbo]

Die acht ton is er inderdaad niet aan af te zien, met een beetje wil en doorzettingsvermogen (en geld) kun je alles tip top in orde maken. Succes en veel plezier met het rijden en sleutelen aan deze auto, gefeliciteerd zou ik zeggen!

[Stinky]

800.000km! Geweldig! Elke kilometer meer maakt de auto alleen nog maar
begerenswaardiger! (3x woordwaarde) En dat zo maar gekregen van de vorige eigenaar!

Hulde! Erg mooi dat je de auto gaat redden van de ondergang. Echte liefde!
Hier gaat niks boven. Mischien krijg je ook ooit kinderen en blijft de wagen
weer in de familie. Ik vind het fantastisch prachtig!