Motorkap afstellen

[geestschrijver]

De motorkap van mijn 240 ('92) komt bij de scharnieren steeds verder omhoog, met name aan de bestuurderskant:



[img width=451 height=600]http://img292.imageshack.us/img292/928/hpim4374jx3.jpg[/img]

Dit is mij een doorn in het oog. Hoe stel ik dat af? Kan ik dat zelf met twee linkerhanden en weinig geduld? Bij voorbaat dank voor jullie bruikbare tips!

[Ticcie]

technisch zeker geen moeilijk klusje, je moet alleen wat geduld hebben.

vlgs mij werkt het als volgt:
1. de onderkant van het scharnier (scharnier/ motorruimte) kun je schuiven waarmee je de hoogte vd klep stelt (ri koplamp schuiven is lager)
2. de bovenkant van het scharnier (scharnier / motorklep) laat je motorklep in z''n geheel schuiven en stelt de rand in ri je voorruit.

Eerst 1 en dan 2 doen. 2 mensen is wel makkelijker, maar in je eentje gaat ook.

[Dirk242]

Met 2. stel je ook links en rechts.
Gewoon af en toe proberen; stellen, dichtdoen, kijken, weer stellen enz. tot het goed zit.

Ticcie heeft gelijk, met 2 man is dit een fluitje van een cent.

Succes, je hebt het weer niet mee!

[geestschrijver]

Dank voor de uitleg, dat zou inderdaad te doen moeten zijn. Volgens mij kan de bevestiging aan de motorkap niet meer verder naar achteren, maar die andere kan wel naar voren. Moet ik de bouten nog ergens mee inspuiten voordat ik ze probeer los te krijgen?

[geestschrijver]

Succes, je hebt het weer niet mee!

Ach, vergeleken met de startperikelen stelt dit niks voor. Het staat alleen zo lelijk.

[Dirk242]

Succes, je hebt het weer niet mee!

Ach, vergeleken met de startperikelen stelt dit niks voor. Het staat alleen zo lelijk.

Ik bedoelde het weer (klimaat)

Ik ga er vanuit dat je de boutjes gewoon loskrijgt zonder iets in te spuiten.

[volvo200liefhebber]

Dit is een bekend fenomeen, heeft niets met stellen te maken maar met een verbogen scharnier!
De platte stalen beugel is verbogen die je weer recht moet zien te krijgen en daarmee zal ook de kap weer zakken.

Dit verbuigen komt puur door te weinig smering in de draaiende punten,ergo bij iedere beurt ook je motorkapscharnieren smeren!

[geestschrijver]

O, het weer! Nee, dat zit niet echt mee, nee. Het kan ook nog wel heel even wachten hoor.

Dit is een bekend fenomeen, heeft niets met stellen te maken maar met een verbogen scharnier!
De platte stalen beugel is verbogen die je weer recht moet zien te krijgen en daarmee zal ook de kap weer zakken.

Dat is dan weer minder. Over welk onderdeel hebben we het nu precies? De lange of de korte? En moet de kap er dan helemaal af?

[volvo200liefhebber]

Het is de lange platte met een hol profiel.

Je kap en scharnier kunnen gewoon blijven zitten.

ik heb diverse oplossingen gezien zonder demontage:
profiel over de stang heen gelast om hem te fixeren.
loodgieterspijp er strak tegen aan gebonden.

Bij deze oplossingen is het van belang eerst de scharnierpunten zo te smeren en los te maken dat de kap met zeer geringe kracht op en neer kan!

Het probleem is dat de originele stang door het verbuigen verzwakt is en dus ook blijft! Dat betekent dat als de smering minder wordt de stang weer makkelijk doorbuigt en dus de kap weer omhoog komt.

De beste oplossing is het hele scharnier vervangen.

[Marc1970]

Ja, dat ken ik, nogal storend. Het stukje staal waar dat korte pootje van onder aan vast zit was verbogen, ik heb er denk 500 keer op gebeukt met een zware smidshamer en een lange beitel en nu sluit de klep alweer een jaar lang bijna vlak.

Disclaimer: deze methode vereist onbehoorlijk veel geduld en beheersing.