Berichten: 9.910
Topics: 85
Lid sinds: Apr 2006
Reken maar uit: 195 is de breedte over de bolling van de band (loopvlak is smaller), 70 is de hoogte als in 70% van de breedte (of 0.70 x 195). Dus in jouw voorbeeld is de 195 breder en hoger, oftewel duidelijk meer smoel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 575
Topics: 55
Lid sinds: Aug 2005
Marc1970 schreef:Reken maar uit: 195 is de breedte over de bolling van de band (loopvlak is smaller), 70 is de hoogte als in 70% van de breedte (of 0.70 x 195). Dus in jouw voorbeeld is de 195 breder en hoger, oftewel duidelijk meer smoel.
.... dus een 195/70 is 7 mm. hoger dan een 185/70 (136,5 mm. tegen 129,5 mm.) ??
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
Berichten: 1.738
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
Gerben schreef:Marc1970 schreef:Reken maar uit: 195 is de breedte over de bolling van de band (loopvlak is smaller), 70 is de hoogte als in 70% van de breedte (of 0.70 x 195). Dus in jouw voorbeeld is de 195 breder en hoger, oftewel duidelijk meer smoel.
.... dus een 195/70 is 7 mm. hoger dan een 185/70 (136,5 mm. tegen 129,5 mm.) ??
Als ik het goed begrepen heb wel, maar dat telt voor de radius (as-loopvlak) Dit nog maal 2 geeft de straal, en dat is wat ie hoger komt (loopvlak-loopvlak). En dan heb je het nog niet over de maat met meeste impact op hoogte: de velgmaat R15 is fors groter dan R14 (zijn inches! en tellen direct mee voor hoogte.
Gelukkig zijn er online bandenmaat calculatoren!
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005