Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dynamo kapot?
#11
Waarschijnlijk een gescheurd tandwieltje dat niet goed meer op het asje vastklemt.
Antwoord
#12
Bij mij doet hij het, maar hobbelde in de file stapvoets tijdens filmpje maken...

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
Antwoord
#13
Waar zitten die koolborstels Marc? Morgen Ff checken. Heb destijds de hele dynamo vervangen...

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
Antwoord
#14
Aan de achterkant, de koolborstels zitten met 2 schroeven vast, iets van 5 cm uit elkaar. Kijk ook alle draden in de buurt na. En de massadraad van blok naar de accu en naar het schutbord.

Google maar wat plaatjes. SEV Marchal en Bosch dynamo's komen voor.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#15
Thnx, ik post de resultaten wel even !

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
Antwoord
#16
Koolborstels zijn nog goed... regelaar dus waarschijnlijk?

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
Antwoord
#17
ALs die borstel meer dan 5 mm uitsteken zijn ze nog goed. Als het een elektronische regelaar is (zwart rond blokje op de borstels) kan er nauwelijks iets mee mis zijn. De mechanische regelaars (hangen op het zijscherm ergens?) kunnen van alles mankeren.

De sleepringen kan je nog bekijken, in de dynamo, daar waar de koolborstels tegenaan lopen. En de massakabels.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#18
Is een witte regelaar

Valt er iets aan door te meten? Hebben millimeter nagenieten de know how helaas...[Afbeelding: c34bd72973200335cb556b7124dd0583.jpg][Afbeelding: a5101120b6eb0362e83162e1c2bb172b.jpg]

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
Antwoord
#19
Dat doosje zal het probleem zijn, zitten allerlei schakelcontacten en veertjes in en die slijten gewoon. Er zijn elektronische die je op die plek kan hangen, zoiets: http://www.route-53.com/product_info.php...ts_id=7718

Die dynamo heb ik ook liggen zo te zien, maar dan met regelaar-borstel combi erin. Kijk eens naar het nummer, de mijne is 0 120 489 295 297, zou me niet verbazen dat als je er gewoon een regelaart+borstel inhangt alles werkt. En de bedrading iets aanpast uiteraard.
Hier iemand die het andersom doet, de interne regelaar vervangen door een externe: http://www.davebarton.com/AdjustableVoltage.html
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#20
Makkelijkste oplossing is dat kastje en bedrading verwijderen en op de plaats van de stekker op de dynamo een modernere spanningsregelaar met ingebouwde koolborstels schroeven.
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Vervangen koolborstels Bosch dynamo guido2 5 3.101 22 December 2020, 21:46
Laatste bericht: guido2
Shocked Interval achterruitenwisser kapot Nicolaas H 10 9.617 27 April 2020, 14:06
Laatste bericht: Rin
  Remlichten kapot Hanatarash 28 17.798 11 May 2019, 16:30
Laatste bericht: MacVolvo
  kilometerteller kapot E reinen 10 15.846 19 February 2018, 21:23
Laatste bericht: RM
  Dynamo vraag socrates 2 3.687 23 September 2017, 20:24
Laatste bericht: Marc1970
  zekering 5 steeds kapot John Wolters 15 17.376 26 June 2017, 23:58
Laatste bericht: Jerry
  Slechte accu of slechte dynamo: Hoe te bepalen? hardboard 3 5.663 20 May 2017, 14:55
Laatste bericht: Jerry
  Dynamo symptomen Grey240Polar 7 10.784 24 January 2017, 10:44
Laatste bericht: jos245
  Dynamo vraagje Jerry 5 5.954 21 July 2016, 13:58
Laatste bericht: Jerry
  Sluiting in knipperlichtrelais of gaat het blokkeersysteem kapot ? Ap. 8 9.037 6 April 2016, 17:54
Laatste bericht: Ap.

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)