4 October 2016, 21:50
Waarschijnlijk een gescheurd tandwieltje dat niet goed meer op het asje vastklemt.
|
Dynamo kapot?
|
|
4 October 2016, 21:50
Waarschijnlijk een gescheurd tandwieltje dat niet goed meer op het asje vastklemt.
4 October 2016, 21:51
Bij mij doet hij het, maar hobbelde in de file stapvoets tijdens filmpje maken...
Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
4 October 2016, 21:53
Waar zitten die koolborstels Marc? Morgen Ff checken. Heb destijds de hele dynamo vervangen...
Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
4 October 2016, 22:46
Aan de achterkant, de koolborstels zitten met 2 schroeven vast, iets van 5 cm uit elkaar. Kijk ook alle draden in de buurt na. En de massadraad van blok naar de accu en naar het schutbord.
Google maar wat plaatjes. SEV Marchal en Bosch dynamo's komen voor.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
5 October 2016, 08:01
Thnx, ik post de resultaten wel even !
Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
5 October 2016, 11:45
Koolborstels zijn nog goed... regelaar dus waarschijnlijk?
Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
5 October 2016, 12:45
ALs die borstel meer dan 5 mm uitsteken zijn ze nog goed. Als het een elektronische regelaar is (zwart rond blokje op de borstels) kan er nauwelijks iets mee mis zijn. De mechanische regelaars (hangen op het zijscherm ergens?) kunnen van alles mankeren.
De sleepringen kan je nog bekijken, in de dynamo, daar waar de koolborstels tegenaan lopen. En de massakabels.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
5 October 2016, 14:13
Is een witte regelaar
Valt er iets aan door te meten? Hebben millimeter nagenieten de know how helaas... ![]() ![]() Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk
Volvo 245 DL 1976 Cali import
5 October 2016, 19:06
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 5 October 2016, 19:19 door Marc1970.)
Dat doosje zal het probleem zijn, zitten allerlei schakelcontacten en veertjes in en die slijten gewoon. Er zijn elektronische die je op die plek kan hangen, zoiets: http://www.route-53.com/product_info.php...ts_id=7718
Die dynamo heb ik ook liggen zo te zien, maar dan met regelaar-borstel combi erin. Kijk eens naar het nummer, de mijne is 0 120 489 295 297, zou me niet verbazen dat als je er gewoon een regelaart+borstel inhangt alles werkt. En de bedrading iets aanpast uiteraard. Hier iemand die het andersom doet, de interne regelaar vervangen door een externe: http://www.davebarton.com/AdjustableVoltage.html
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
5 October 2016, 19:29
Makkelijkste oplossing is dat kastje en bedrading verwijderen en op de plaats van de stekker op de dynamo een modernere spanningsregelaar met ingebouwde koolborstels schroeven.
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|