Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
Gaat waarschijnlijk verwerkt worden in het cluster. Tussen de benzinemeter en de water temperatuurmeter. Dit moet nÃ
t passen.
Zeer binnenkort meer foto's hiervan, ben er mee bezig.
Er is veel interesse vanuit de Turbobricks groep op Facebook (Australië, Engeland en USA), dus wellicht wordt er een batch van deze dingen gemaakt voor een kleine prijs
Gister een 14point7 Spartan 2 lambdacontroller en sensor besteld (bs-autotune.nl), dus echt goed testen komt ook steeds dichterbij.
Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
Vandaag een mooi TIG apparaat besteld
mile: dus kan binnenkort aan het uitlaatsysteem beginnen. Had het natuurlijk ook met het CO2 apparaat kunnen lassen, maar dit is toch even wat mooier. Bovendien altijd al zo'n ding willen hebben.
Dit betekent tevens ook dat ik uitlaatdelen moet bestellen, Onderstaande lijst heb ik in gedachte:
![[Afbeelding: 24236544965_56bf187f88_z.jpg]](https://c2.staticflickr.com/2/1513/24236544965_56bf187f88_z.jpg)
Iemand nog iets toe te voegen? Uiteindelijk moeten we 2 exact dezelfde uitlaten maken, dus als ik iets over heb is dat geen ramp. Maar liquiditeit is ook wel even lekker:tongue:
Waarom geen RVS?, gewoon omdat het te duur is.
Berichten: 939
Topics: 18
Lid sinds: Apr 2010
Als je auto verlaagd is gaat die cardanbocht niet werken. Komt op je achteras te liggen/beukt op je achteras bij het inveren. Zelf ervaring mee gehad en stoort enorm
Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
Er onderdoor zou dus een betere optie zijn..
Kan nergens echt een goed voorbeeld vinden van een 240 turbo uitlaat (geassembleerd)
Berichten: 1.778
Topics: 78
Lid sinds: May 2007
pieterveenstra schreef:Er onderdoor zou dus een betere optie zijn..
...sidepipe...
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
Berichten: 943
Topics: 47
Lid sinds: Jul 2009
Ik zou eens navragen wat rvs pijp en wat lasbochten kosten, misschien valt het verschil wel mee.
Als je toch al zelf kunt tiggen.
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970
Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
Berichten: 496
Topics: 16
Lid sinds: Feb 2010
8 January 2016, 11:28
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 8 January 2016, 11:30 door asterix.)
Ik heb pas een 2 inch uitlaat onder mijn transit gemaakt, uitlaat delen van gkb import zijn iets goedkoper als op jou lijstje. Verkopen niet rechtstreeks aan particulieren maar als je een kennis hebt bij de brezan of automat ofzo kun je ook nog extra korting krijgen...
![[Afbeelding: Screenshot_2016-01-08-10-23-09_zpsq3xwqor1.png]](http://i732.photobucket.com/albums/ww326/asterix50/Screenshot_2016-01-08-10-23-09_zpsq3xwqor1.png)
Berichten: 300
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2014
8 January 2016, 11:32
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 8 January 2016, 12:38 door pieterveenstra.)
Dit is 3 inch. 76mm... Denk dat ik dit maar bestel, excl. de cardan bocht. Dan ga ik onder de achteras door.
Een flexibel deel is ook wel handig, die ben ik nog vergeten.
EDIT
Zie nu dat jij ook 3 inch hebt)
Bovendien zijn het prijzen excl. BTW ik kan dit niet op de zaak bestellen, dat kan ik niet verantwoorden...:tongue:
Berichten: 852
Topics: 40
Lid sinds: Aug 2013
ik heb een onderlangse Ferrita 3" onder mijn 245 zitten. Werkt erg mooi alleen bij het opkrikken van de auto (op de brug) komt de achteras te rusten op de uitlaat. Dat heeft bij mij al geresulteerd in het herlassen van de ophanging van de RVS demper. (dikkere rvs pijp als ophaning, gelast over de hele lengte van de demper).
ik zal even zoeken of ik een foto heb.
Compensate bad aerodynamics with BÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃST - Volvo 245 B230FT Turbo
![[Afbeelding: Screenshot_2016-01-08-10-23-09_zpsq3xwqor1.png]](http://s732.photobucket.com/user/asterix50/media/Screenshot_2016-01-08-10-23-09_zpsq3xwqor1.png.html)
