Het is groen en het....

[Volvo 142 B23]

Haha, we gaan et tzt wel zien. Er staan nu 165pk's op kenteken geloof ik. Zou leuk zijn als ze er 200 op willen zetten. Dan ben ik nog wel even safe.

[Barracuda_82]

Vandaag en gisteren heb ik het hele topic doorgelezen en ik moet zeggen: perfect! precies wat ik zelf ook probeer te doen met mijn 142. Ik ben nog erg zoekende naar wat ik uiteindelijk motorisch ga doen, en ik ben eigenlijk niet zo'n BMW fan, maar als ik zie hoe dit gebouwd is begin ik toch wel wat enthousiaster te worden.

[Arn02]

Vandaag en gisteren heb ik het hele topic doorgelezen en ik moet zeggen: perfect! precies wat ik zelf ook probeer te doen met mijn 142. Ik ben nog erg zoekende naar wat ik uiteindelijk motorisch ga doen, en ik ben eigenlijk niet zo'n BMW fan, maar als ik zie hoe dit gebouwd is begin ik toch wel wat enthousiaster te worden.

Dank je. Het probleem met bmw is niet zozeer bmw als zodanig, maar meer het volk wat in sommige van de auto's rijdt. Een m50 uit een e36 bevrijden is nooit een verkeerde zet, want weer een e36 minder

Goed, tijd voor een update. Ik heb een werkende kilometerteller. Ik had dus via ebay een gps-teller uit China laten komen. Dit ding: http://www.ebay.nl/itm/251992713295
Ik was hier min of meer toe veroordeeld omdat ik a) geen code kan schrijven en dus niks aan arduino (of hoe heet het) heb, b) er na overleg met Huke Basart (aardige vent trouwens!) achter ben gekomen dat zijn systeem ook niet voor mij is. Te gevoelig, en te gelimiteerd wat bereik betreft, en c) het me niet echt lukte een oud type plaatje op een nieuw type km-teller te maken en dit in het tellerhuis in te bouwen. Dan had ik de sensor uit m'n achteras kunnen gebruiken.


Omdat de km-teller een probleem is voor veel mensen die een bak of motorswap doen, hieronder in foto's hoe ik het gedaan hebt. Gereedschappen: dremel, schroevendraaier, ijzerzaag, kitpistool, zwart tape. Lijmen: Polymax kit, 2k lijm.






















Ja, de dagteller resetknop zit er puur voor de show. Anders heb ik zo'n lelijk gat in het tellerhuis...



Dagteller is nu km-stand teller. Dus 3km tot op heden



Niet gefotografeerd, maar de antenne heb ik op het dashboard gemonteerd. Valt niet op.


Wat betreft de RDW, ik heb de problemen op de lijst nu opgelost. Ik heb ook de gegevens van de andere m50 245 en van een 265 via het kentekenregister uitgeprint, en gebeld met de technische dienst van de RDW. Die raadde me aan een email te sturen, dat heb ik afgelopen vrijdag gedaan en nu wacht ik op antwoord. Ik heb goede hoop voor wat betreft de herkeuring.

[hooge048]

Leuk opgelost! Maar gelukkig hebben we in Nederland niet zo veel tunnels

[Volvo 142 B23]

Kijk aan! Prima oplossing voor het 'tellerprobleem'. Iets zegt me dat dit vaker gedaan gaat worden :-)

[frox]

Kijk dat is leuk opgelost.

[pieterveenstra]

Hoe reageert deze teller?

[skidje]

Hoe reageert deze teller?

Arno wacht eerst nog op een uitodiging van de RDW voor de herkeuring met ondersteunende documentatie om dat grote blok geaccepteerd te krijgen in zijn 245.

Daarna ben ik ook benieuwd naar de reactiesnelheid van de wijzer op deze gps gestuurde teller......

Gaat idd vaker gekopieerd worden denk ik.

[Jerry]

Dat ziet er leuk uit, voor mijn lintteller is het jammer genoeg geen oplossing of ik moet alles meteen vervangen voor wat ronde klokken

[Arn02]

Arno wacht eerst nog op een uitodiging van de RDW voor de herkeuring met ondersteunende documentatie om dat grote blok geaccepteerd te krijgen in zijn 245.

Precies wat Jo zegt. Ik heb wat kleine stukje op het boerenlandweggetje bij m'n werkplaats gereden en hij lijkt vlot te reageren. Hopelijk is ie morgen street legal. En daarover gesproken, ik heb een bemoedigende email terug van de rdw. We zullen zien.