1969 Volvo Amazon

[Reuvers]

het spatbord bedoel je?
De andere kant heb ik wel een stuk boven de koplamp moeten in lassen. Die moet ik dus nog van binnen aan beginnen. Klus voor komende week.
En schuren, schuren schuren. (niet mijn ding lol)

En je weet hoe het in dit project werkt: alles voor weinig en zoveel mogelijk knaken in de zak houden :wink: M'n 'bijnaam' is niet voor niks Jood hahahahaha

[Reuvers]

ok weer even een update zodat het niet lijkt dat het project is stil gevallen

De laatste tijd heb ik het zakelijk zeer druk gehad, dus was er weinig tijd voor de Amazon. Maar gelukkig heb ik wel wat gedaan.

Ik ben voornamelijk bezig geweest de auto te strippen van sierlijsten, en de hele auto te schuren. Ik ben inmiddels ver, maar heb nog wel even te gaan. Zo lijkt het eigenlijk heel de tijd te gaan; je denkt dat je opschiet maar je komt de hele tijd weer iets nieuws tegen.
Tijdens m'n vele schuur/plamuur uurtjes heb ik wel een beslissing genomen over het spuiten. Ondanks dat ik het goedkoop wil doen, heb ik besloten dat zelf spuiten uiteindelijk zonde wordt van al het gedane werk.
Dus de auto wordt professioneel gespoten. Na een aantal adressen te vragen, via kennissen, ben ik uitgekomen bij een spuiterij welke letterlijk tegenover m'n werkplaats is. Wel ben ik enorm geschrokken van de prijzen voor het spuiten. Ik had me ontzettend verkeken hierop. Ik wil de auto tevens in een andere kleur laten spuiten dus moet de binnenkant ook mee gedaan worden (deurlijsten en instaplijsten) waardoor het alleen maar duurder werd. Maar goed, het resultaat zou het waard moeten zijn.

Ik heb me ook altijd een beetje geërgerd aan het rode skai interieur, en ben altijd fan geweest van bruin/choco kleur (in wat voor auto dan ook). Dus ik ging op zoek naar het bruine skai interieur (heb een gezocht topic aangemaakt)
Via een vriendelijke man hier in Breda, wie jaren lang Volvo onderdelen heeft verzameld, welke mij al veel onderdelen heeft kunnen leveren, heb ik het meeste van een interieur kunnen kopen. Ik mis nog een linker deurpaneel en 2 rugleuningen en 1 zitting.
Het interieur was vuil, maar netjes; geen scheuren.

voor schoonmaken:

















na schoonmaken:









Ik ben er echt heel blij mee. Is weer helemaal mooi geworden qua kleur, en weet zeker dat het goed zal passen met de nieuwe kleur auto!
Ik hoop de auto deze maand nog naar de spuiter kunnen te brengen zodat ie in de primer kan

[Reuvers]

Het slechte nieuws:
Ik kwam helaas vandaag wel weer een onaangename verrassing tegen.
Om de achterste zij-sierlijsten eraf te halen heb ik het interieur eruit gehaald (achterbank en zijpanelen) en kwam weer een nare verrassing roest tegen...
Een dikke laag kei harde kit/polyester ofzo was langs de binnenste wielkuipen gesmeerd. Ik heb een stuk weg gestoken, en de verbinding tussen wielkast en bodemplaat is er niet hocked:
Ik ben toen meteen gestopt haha dus moet later kijken hoe erg het is wanneer ik het kaal maak. Dat wordt dus weer lassen (fles moet wederom gevuld worden).
Daarnaast moet ik de onderkanten van de deuren ook opnieuw lassen. Op verschillende plekken is deze doorgeroest. Komt vanwege slechte rubbers van de tocht raampjes voor.

"Doe een stapje naar voren.
Doe acht stappen weer terug"

bedenk er maar een deuntje bij

[henqui]

balen, maar met geduld krijg je alles voor elkaar!
Hoe heb je dat skai zo mooi glimmend gekregen?

Had die vriendelijke man in Breda niet nog twee voorzittingen? Mijn voorstoelen zijn ook niet zo best meer...

[Reuvers]

Nope, ik heb er zelf dus ook maar 1.

Skai heb ik op de gladde delen met een sopje van allesreiniger en warm water met een oud schuursponsje met de schuurkant schoon geschrobt. Heb eerst gekeken op een onopvallende plek of dit krassen achter liet maar was niet zo.
Daarna afnemen met een doek.
De naden en delen met de kleine gaatjes heb ik met hetzelfde sopje en een grote borstel geschrobt, al heb ik wel 6 keer nieuw sopje gemaakt.
Wederom afnemen met een doek

Daarna heb ik alles met bijenwas van de Van Haren behandeld. Lang laten intrekken en daarna na gewreven met een schone doek. Ik heb dit spul altijd gebruikt op leer en skai. Ik vind het goed werken zonder dat het echt vet blijft. Maar voed wel en beschermt tegen vuil. En kost geen klap
p.s Ik kijk net op de van haren site en zie het niet staan. Ik heb het ook al een paar jaar geleden voor het laatst gekocht. Is een plat rond doosje met een soort vaseline. Misschien (hopelijk) in de winkel nog verkrijgbaar

Uiteindelijk ben je best wel even bezig maar het resultaat mag er zijn. Beetje jammer dat het nog wel even zal duren voordat het erin kan

[Arn02]

Ik weet niet wat voor offerte je hebt gekregen, maar ik heb een schadeherstelbedrijf bij mij in de buurt gevraagd wat het kost om mijn 245 te spuiten, in de avonduurtjes zeg maar. Als ik de auto zelf in de primer zet, blok en schuur kost het me 950,- euro. Daarvoor plakken ze af en leveren ze de verf, en wordt de wagen van binnen en buiten gespoten. Vind ik op zich een schappelijke deal, zeker omdat het pro's zijn.

[Reuvers]

ok dan scheelt dat niet enorm. Die van mij wordt ook door het bedrijf in de primer gezet, en als ik hem dan weer in elkaar heb, schuren zij hem af en zetten hem in de lak. Duurder als je aangeeft maar ze doen ook meer.
Hoe dan ook, ik vind het veel geld...

[oudevolvo]

950 of zelfs zeg 1500 veel geld, ja, maar duur voor strakmaken en overspuiten nee. Ik reken dan eerder op 2500 euro of geef ik dan teveel uit?

[skidje]

Ik heb 1500 eur af moeten rekenen voor een amazon waar veel strak maak werk aan zat.
Was alleen de buitenkant met deuren (-kozijnen) ook aan de binnenkant.

Wel vrij van bumpers/sierlijsten en ramen aangeleverd.

[jos245]

Als je de auto ongeschuurd hebt aangeleverd en ook nog met veel strakmaakwerk dan is 1500 euro all-in een spotprijs.

Vaak ben je voor een spuitklaar aangeleverde auto die in de primer en basislak gezet moet worden dat bedrag al kwijt.