remmerij 244 uitwisselbaar 1982>1975?

[Vincent244]

Vandaag begonnen met de oranje 244 van 1975 te 'upgraden' met onderdelen van mijn voormalig dagelijkse 244 van '82. Met enige pijn in mijn hart heb ik inderdaad besloten om deze laatste als donorauto te gaan gebruiken. Maar ik zie uit naar een mooi project, hopelijk eindigend in een aparte, oranje harde, net ingelopen echte 70s 244 met zwart leren bekleding. Ook leuk! :-)

Om de kosten binnen de perken te houden en goede onderdelen te kunnen hergebruiken zou ik o.a. graag de remonderdelen (remklauwen, schijven en blokjes) allemaal zelf overzetten van de ene naar de andere auto. Is dit mogelijk om dit in zijn geheel te doen ongeacht het type remsysteem (Ate /Girling)?
Alvast bedankt voor het meedenken!

[Marc1970]

Massieve schijven zijn allen gelijk voor en achter, de type Ate geventileerde voorremschijven zijn iets dikker als de Girling variant (maar Ate kom je bijna niet tegen). De boutafstanden en hoofdremcilinder zijn gelijk.

Type Ate en Girling hebben wel hun eigen blokken en bevestigingsmateriaal. Schroefdraad van de remslangen en leidingen kan ik niks over zeggen maar ws. zijn ze hetzelfde. Probeer zoveel mogelijk om lucht uit het systeem te houden.

[boedr]

Naar mijn weten gewoon uitwisselbaar, wel als je van massieve schijven naar gevetileerde schijven gaat de juiste klauwen erbij gebruiken of andersom.

[Jambon]

toevallig vandaag uitgevonden dat de remslangen voorzijde vanaf model '79 anders zijn..

[Vincent244]

Bedankt voor jullie reacties! Ik ga alle remdelen 1 op 1 overzetten (alles van de donorauto op de andere), dus zo te horen kan dat zonder grote problemen.
@ Jambon Goed om te weten dat de remslangetjes voor anders zullen zijn, dus alles vanaf de hoofdremcilinder meepakken dan maar?

[jos245]

Als ik het me goed herinner heeft er maar een aansluiting een ander draadeind , ik dacht de remleidingnippel aan de klauw maar het kan ook een van de zijden van de remslang geweest zijn.