Elandrun 2014

[Estoque]

ik vind het niet erg hoor, alleen een beetje vreemd.

ik wil er niet om zeuren omdat ik het een prima geregelde dag vond. als elk evenement zo geregeld is, ben ik zeer tevreden.

Eten en drinken waren zeer netjes qua prijs, voorzieningen waren oke.
ik ben er volgend jaar weer bij.


(nu even denken over wat ik allemaal zal aanpassen voordat ik voldoende vertrouwen heb om volgas die baan over te stuiven )

[Johann]

Paar foto's van T_W van het 850 forum,



















Rest staat hier

[A_A]

Vond wel jammer dat de onderdelen verkoop niet hele uitgebreid was.
Ik had wat deeltjes mee genomen en was daarmee de helft van de onderdelen verkopers
Door de regen het maar in mijn auto uitgestald, tja niet optimaal

[BartWillem]

Hmm, die KN-01-YD is een fake-kenteken ofzo? RDW kent die niet (ik dacht: laat ik het echte bouwjaar eens opzoeken aangezien het een '83'er kenteken zou moeten zijn). Edit: doet het nu wel, zou een '84'er moeten zijn maar dat is 'ie niet zo te zien.

Die kofferverkoop wordt ieder jaar als "iets nieuws" aangekondigd, maar in de praktijk is het vooral Bakkenes die met spulletjes staat en een paar andere handelaren.

[A_A]

Nou ik was nieuw ik was er nog nooit bij geweest.


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

[DennisvdB]

Nog even het stukje werk bewonderd van Dennis.
Zag er keurig uit!!
Kon het zijn dat ik op de baan af en toe een zwarte rookpluim zag ?

Klopt Edwin, ik heb jullie allemaal voor de gek gehouden en heb er stiekem een diesel van gemaakt! Hihi.

Nee, de reden van de zwarte rook is dat de auto te rijk loopt. Niet altijd, want ik had hem even langs de kant gezet om af te koelen en daarna een ronde en toen waren de AFR's eigenlijk best goed, en na de ronde liep ie weer superrijk. Op de snelweg terug liep ie weer erg goed, goede AFR's onder boost en liep ie heel makkelijk (te makkelijk?) naar de +200.
Maar goed, ook met een slecht lopende auto heb ik de snelste tijd van de dag kunnen rijden in 5 rondes dus er zit nog veel meer in het vat. Ook vond ik dat ie soms wat teveel over de voorwielen gleed, dus de combi van Toekiefoekie banden achter en oude Toyo Proxes voor is ook niet super.

Toch een leuke dag gehad, ondanks de rit heen toen het na den Bosch begon te regenen en mijn zin plotsklaps verdwenen was. Toch maar ingeschreven, ik denk dat de "S"-stickers op waren want ik kreeg nummer 202, standaard 200-klasse haha. Maar ze hadden het goed veranderd op het inschrijfformulier. En ook leuk was de interesse en vragen van mensen als ik weer eens met mijn kap open stond om het stationair toerental aan te passen (of met een lege accu).

Estoque, was jij dat met de 245 op witte Polaris-velgen? edit: ik zag het al, dat was jij. Had je nog voor laten gaan in de rij, maar helaas niet meer even gekeken naar je auto. Volgende keer Nurburgring-meeting? Haha

[Yellow240]

Echt jammer dat ik er niet bij kon zijn. Ziet er geslaagd uit!
Dan maar een Nürburgring meeting van de zomer :biggrin:

[Dopski]

Was een leuke dag gister. Was al vroeg op om op tijd te zijn 't zou 9:30 of 10:00 beginnen. Toch waren we wat laat, maar gelukkig begon de briefing pas een uur of 10:15. Inschrijven was inderdaad vreemd; dat wil zeggen, wat op de site staat klopt niet. Het was voor VKV leden 15 euro, voor andere clubleden €25 en voor iemand die nergens lid van was (of alleen forumuser) moet het volle pond van €40 betalen.

Toen we aankwamen begon het helaas net te regenen, niet ff een buitje maar wel een uur ofzo. Dus stond ik daar op mn afgesleten bandjes die daar nog even hun laatste kunstje mochten doen...:embarassed: Het parcours was dit jaar helemaal anders dan vorige jaren, andere kant op starten en 3 lange stukken erin. Best wat snelheid. Daardoor kon de turbo ook goed meedoen.
Door de nattigheid+gladde banden gleed ik het eerste rondje gleed ik alle kanten op. De lange bochten vond ik toen best tricky, zodra de turbo echt kracht ging leveren wilde achterkant graag richting muur. Hoe beheerster ik deed hoe beter het ging (was van te voren ook al gezegd). En zo ging ik van 1:34 oid naar 1:19. Dat was de 2e plaats in de 200/700 turbo klasse 6. De snelste was 1:17, 940/B230FT+.

Volgens mij zijn er weer aardig wat prijzen met forum'ers van hier mee naar huis gegaan, werden bijna alleen maar bekende namen omgeroepen.

2dingen die ik jammer vond is dat sommige mensen gingen voorpiepen als je een gat liet vallen in de rij. Je mag toch ook af en toe ff OH'en? En Dennis en ik waren de laaste in de rij, gelukkig mogen we beiden nog mee in de laatste ronde. Totdat dat opeens niet meer mocht en wij 2 niet meer mochten, omdat het om 16:00 zou stoppen. Vervolgens is die rallyauto nog wel tig rondjes over die baan gegaan.

We hebben aan Rob gevraagd of het exelbestandje met rondetijden gemailed kan worden zodat we de uitslag nog eens na kunnen kijken. En zo ook de mensen die al eerder weg waren hun snelste tijd en positie kunnen bekijken.

Kortom geslaagde dag, heb amper foto's gemaakt zal die later wel ff uploaden.

[Estoque]

Estoque, was jij dat met de 245 op witte Polaris-velgen? edit: ik zag het al, dat was jij. Had je nog voor laten gaan in de rij, maar helaas niet meer even gekeken naar je auto. Volgende keer Nurburgring-meeting? Haha

Ja, dat was ik indd

nog bedankt voor het voorlaten

Nurburgring staat nog wel op mijn lijstje(ik wil een nurburgring sticker op mijn volvo verdienen) en ik reed gisteren, inclusief 3 circuit rondjes 1 op 8 / 1 op 9. dus ik zal niet helemaal financieel leeglopen op een trip naar de ring

[A_A]

Die heb ik 2 jaar geleden gereden grappig om een keer te doen. Leuke goedkope hotels ook in de buurt. Of met aantal die kant op en tentjes mee. En nachtje aanplakken. Bier Volvo en bbq wel eerst rijden en dan bier, maar zo iets dus


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk