Berichten: 2
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2012
beste forum leden.
ik ben een volvo 244 gle uit 1979 aan het opknappen.
deze heeft aluminium bumpers met rubber eromheen.
nu zijn deze bumpers wat aan het corroderen en de achterbumper heeft een keer een trekhaak gekust waardoor de bovenlaag is gaan "scheuren"
hoe krijg ik deze weer mooi en zit er origineel een soort blanke lak op of is het puur aluminium??
ook zijn de spiegels van aluminium maar die zijn zwart geverft. Moet hier ook weer een soort primer op alvorens ik dit kan spuiten?
alvast bedankt voor de reacties.
Berichten: 11.679
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
zoek maar een andere.. verbogen is opgerekt, raar spul aluminium.. ik heb mijn bumpers uiteindelijk gespoten omdat er teveel corrosie in zat..
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
Helemaal glad schuren en dan polijsten
Groeten van Frans
Berichten: 2
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2012
@jambon er zit verder geen deuk in dus dat zit wel snor
@frans dat schuren snap ik, maar hoe polijst ik het weer? en moet er daarna ook een beschermlaag op?
Berichten: 11.679
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
ik ben daar ooit eens mee bezig geweest, alu is raar spul, daar heb je dus de juiste materialen voor nodig. Bij het polijsten moet je bv oppassen dat je niet teveel warmte inbrengt. Ik heb ook begrepen dat ze blank geanodiseerd zijn, dat doe je zelf niet na.. En corrosie zijn putjes, dus moet je tot voorbij dat niveau schuren..
maar.. alles kan..
Berichten: 96
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2008
Heb dit proces ooit zelf doorlopen, eerst de bumpers laten schuren en polijsten bij een professioneel bedrijf (geloof dat het in Hilversum was). Leken wel mijnwerkers die polijsters, helemaal zwart van het polijstafval! Je kun het natuurlijk ook zelf proberen (bijv. met Belgom alu) maar met speciale machines gaat het simpelweg sneller en beter.
Hierna heb ik de bumpers bij een anodiseerbedrijf gebracht, belangrijk om het niet te lang in het bad te laten hangen zodat de glans mooi blijft (hoe langer in het bad hoe minder chroom-look en je krijgt dan een beetje gele glans). Het resultaat was bij mij mooi maar de basis was een goede bumper met weinig tot geen corrosie.
De kosten zijn vrij hoog, weet het niet meer precies. Maar wanneer ik nu een bumper zou moeten restaureren dan zou ik hem laten spuiten omdat je tegenwoordig hele mooie sterke 2K lakken hebt die het origineel (geborsteld alu) zeer goed benaderen, uiteindelijk duurzamer en goedkoper!
Succes en wat je ook doet: zou leuk zijn om het resultaat te zien!
262C ‘78 | Amazon Combi ‘67 | V90 ‘98 | 245GLT ‘87 | 245GL ‘78 | 244GL Classic ‘93 | 245GL Classic ‘93 | 244GL ‘86 | 1800ES ‘73 | Saab 9-3 2.0T Cabrio ‘07 | XC70 2.5T ‘05 | XC70 2.5T ‘04 | XC90 V8 ‘07 | 245GL ‘82 | 265GLE ‘78 | 245DL ‘76 | 745GLE ‘86 | V90 T6 CC OR '19
Berichten: 96
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2008
Of wellicht stralen, poedercoaten hierna plamuren en spuiten met 2K. Iemand ervaring met deze procedure?
262C ‘78 | Amazon Combi ‘67 | V90 ‘98 | 245GLT ‘87 | 245GL ‘78 | 244GL Classic ‘93 | 245GL Classic ‘93 | 244GL ‘86 | 1800ES ‘73 | Saab 9-3 2.0T Cabrio ‘07 | XC70 2.5T ‘05 | XC70 2.5T ‘04 | XC90 V8 ‘07 | 245GL ‘82 | 265GLE ‘78 | 245DL ‘76 | 745GLE ‘86 | V90 T6 CC OR '19
Berichten: 217
Topics: 10
Lid sinds: Jul 2012
Volvia240 schreef:Of wellicht stralen, poedercoaten hierna plamuren en spuiten met 2K. Iemand ervaring met deze procedure?
lak over poedercoat wil niet goed hechten volgens mijn schadehersteller. Daarbij waarom zou je het allebei willen doen? WAt je wel kan doen is stralen in een epoxyprimer en dan spuiten. Dan heb je iig meer berscherming voor wanneer je wat zou raken.
of idd polijsten en daarna in de blanke lak zetten.
Berichten: 96
Topics: 13
Lid sinds: Jan 2008
Epoxy met daarover lak lijkt me de beste optie, direct blanke lak over gepolijst alu werd mij toentertijd afgeraden omdat de hechting niet gewaarborgd kan worden. Anodiseren is dan het beste qua hechting op gepolijst alu.
262C ‘78 | Amazon Combi ‘67 | V90 ‘98 | 245GLT ‘87 | 245GL ‘78 | 244GL Classic ‘93 | 245GL Classic ‘93 | 244GL ‘86 | 1800ES ‘73 | Saab 9-3 2.0T Cabrio ‘07 | XC70 2.5T ‘05 | XC70 2.5T ‘04 | XC90 V8 ‘07 | 245GL ‘82 | 265GLE ‘78 | 245DL ‘76 | 745GLE ‘86 | V90 T6 CC OR '19
Berichten: 946
Topics: 25
Lid sinds: Feb 2010
Is toch veel makkelijker en goedkoper om er een mooie tweedehandse op te zetten!
Volvo 740 GL, 1984