schuurvondst, volvo 244DL (1976)

[jurnhahn]

het project is dan eindelijk begonnen,

allereerst maar een korte introductie van mezelf:

Naam: Jurn Hahn
Leeftijd: 23
Beroep: student
Woonplaats: Grathem,Limburg
Aantal auto's tot nu toe: 6
Aantal volvo's tot nu toe: 2

de volvo 244 stond me al een tijdje aan te kijken in de garage bij mijn 'schoonouders', na 17 jaar stilstand is er dus ook besloten om er maar eens aan te beginnen. Het is de bedoeling dat deze auto weer geschikt wordt gemaakt voor dagelijks gebruik, mijn vriendin gaat ermee rijden. de auto is rijdend weg gezet, maar nu zit alles, maar dan ook echt alles, moervast.

om te beginnen hebben de 244 uit zijn benauwde positie achter in de hoek bevrijdt, en hem gewassen, de roest/rot bleek erg mee te vallen. een aantal dagen later geprobeerd of we de motor rond konden draaien, dit ging echter niet. olie op de zuigers geschud, en 2 weken gewacht. maar nee, nog geen beweging in te krijgen. na het demonteren van de cilinderkop was het probleem zichtbaar, zuiger 1 (of 4) zit vast.

we hebben besloten om de motor volledig te reviseren, en deze is er afgelopen zaterdag dus uitgehaald.

hieronder enkele foto's van dit "project"

dit zijn alleen nog de foto's van de motor demontage, duidelijkere foto's van de auto, en voortgang zijn op komst!

na de domontage van de cilinderkop werd het probleem duidelijk....




de nokkenas en de kleppen zaten ook vast...



de motor zal er toch echt uit moeten...

[jos245]

Een goede gebruikte motor erin leggen is een (veel) goedkopere en snellere optie dan het blok reviseren.

[jurnhahn]

nog wat meer foto's

[jurnhahn]

dat is misschien wel zo, maar je weet nooit voor 100% wat je koopt. met een gebruikte motor kun je ook nog ellende krijgen. de motor is nog niet gedemonteerd, dus ik heb de "schade" aan de cilinders nog niet vast kunnen stellen. het zier er in ieder geval erg roestig uit. maar het is het overwegen waard om eens naar een 2de hands blok te kijken.

[Sebastiaan!]

En ik weet niet wat je nou voor blok hebt, B19A of B21A??
Als je dan toch bezig bent zou ik meteen voor een B23xA gaan!

[Marc1970]

In Limburg staan de betere schuren. Alleen niet zo waterdicht lijkt het.

Dit blok is totaal overleden, passÃ, schroot, geen seconde meer aan besteden behalve het verwijderen van de ontsteking, nokkenas, klepstelplaatjes en secundaire as.
Met een tweedehands blok weet je precies wat je krijgt, meestal komen ze uit lopende auto's. Soms kan je zelfs de auto erbij kopen. Volvo blokken zijn mechanisch erg sterk en voorspelbaar.

244DL uit 1976 is een B21A.

[PB240]

Mooi kleurtje! Succes ermee.

[jurnhahn]

mannen,

bedankt voor alle reacties!
ik ben er nu toch hard over aan het denken om er inderdaad een ander blok in te leggen, het moet wel het zelfde zijn als het orginele, b21A geloof ik. heeft iemand ervaring met dit blok op LPG? of heeft iemand nog een blok over met complete lpg installatie?

[Jambon]

ligt er toch 1tje te koop nu met bak en al..?

[Marc1970]

Moet dat omdat je het origineel wilt houden? Technisch bezien passen alle B19 t/m B230 motorblokken (met het overzetten van de eerder door mij genoemde onderdelen, en evt. het vliegwiel) onder het B21A inlaatspruitstuk.