K&N op Stromberg 175CD

[okkehel]

Ik heb gezien dat er voor de stromberg 175 Cd K&n filters zijn

Ik vroeg me alleen af waar deze slang voor is en wat je daar mee moet gaan doen:

(foto is geleend niet mijn eigen)

Dit ook omdat bij mij de aansluiting is geknapt:

[Rob]

Slang en bijbehorende potje op schutbord zjin laatst 2x voorbij gekomen.
Marc1970 had geloof ik wel het verlossende antwoord daarop, wat ze zijn en wat ze doen.
Zal ff checken of ik de posts zo snel terug kan vinden

[Marc1970]

Ha, de warme start klep. Oplossing voor huisvrouwen die geen warme motor kunnen starten.

Stop er stukjes kurk in en hou je Volvo inlaattraject. De koude lucht van vóór de radiateur is beter dan de warmere K&N lucht vanuit de motorruimte.

[okkehel]

Okà duidelijk doppen we hem gewoon af.
De lucht zal inderdaad kouder zijn, het leek me er gewoon wel mooi uit zien.
Maar het moet natuurlijk niet ten koste gaan van de prestaties

[Rob]

Dus dat ding heeft helemaal geen nut?
Heb ik verdoeme voor nix staat poetsen en slangetjes staan mooi te maken
Waar komen de slangen eigenlijk vandaan, wat voor nut hebben ze en wat doet het electriciteitsdraadje dan?

Dus: slagen loshalen en 3x een kurk erin?

[TABLE="class: grid"]
<tbody>[TR]
[TD]Voor[/TD]
[TD]Na[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] [/TD]
[TD] [/TD]
[/TR]
</tbody>[/TABLE]

[Marc1970]

The valve provides better warm starting (voor huisvrouwen) by evacuating the fuel vapor which forms in the float bowl to atmosphere when the ignition is switched off. Volg de slangen, en blaas erop met contact aan en uit, dan weet je zo welke waar heen gaat en wanneer.

Mannen geven gewoon gas als ze een hete motor willen starten, rengdeng gaan met dat ding.

[okkehel]

@ Rob ziet er wel strak uit zo! heb je er een mantel omheen gedaan?