Mijn volvo's

[Karinsky]

Het is inderdaad nog geen oldtimer. En het is trouwens allemaal origineel Volvo he. Werd zo geleverd in de US.

Je hoeft er helemaal niks voor te veranderen. De originele kabels zijn bruikbaar en alles past zo waar de oude lichten gezeten hebben. Maar dus wel enkel op de oude neus he. Ik heb enkel de kabel van de standlichten wat moeten verlengen aangezien die lichtjes nu onderaan zitten i.p.v. links en rechts boven de knipper. Maar ik kan er dus zo weer de oude lichten inzetten.

De eerste foto zijn standlichten en dimlichten. (standlichten zijn kleine lichtjes onderaan dimlichten zijn binnenste blokjes) Tweede foto is met grootlichten erbij. De mistlampen onderin de bumper doen het nog niet. Geen idee waarom. De lampjes in de pinker zijn de gewone knipperlichten hoor Andy. Die knipperen wel degelijk. Heb de foto op het juiste moment genomen.

Die rode turbo was waarschijnlijk een kennis van mij. Ik heb indertijd die GLT van hem gekocht. Hij had toen een 740 diesel gekocht die ik ondertussen ook al afgebroken heb omdat de distributie kapot was. Ik heb hem toen via via naar die turbo gewezen en hij heeft hem gekocht. Ook een automaat met leder interieur. En inderdaad een tussen neus. Goeie gast maar een beetje nonchalant met z'n auto's.

Hopelijk inderdaad de laatste reparatie. Ik wil er in april mee naar de Varfard. Als je mee wil kan dat he Andy. De hele auto mag vol.

geweldig ! thx voor de info over die lichten !
ha natuurlijk, je grootlichten kan je aan laten staan (ik zat met het gedacht dat je ze constant moest bedienen (niet dus ))
ah dan is er geen probleem met de pinkers vermoed ik (als ze ze al testen in de keuring en/of er naar kijken)

[Volvodiesel]

Is het niet normaal dat de binnenste lichten voor het grootlicht zijn en de buitenste voor de dimlichten?
Maakt de auto ook wat breder, anders denk je in het donker dat je een brommobiel tegen komt

Je zegt daar zoiets. Moet ik even nakijken. Zou kunnen dat mijn kabeltjes omgekeerd zitten.

Update: Je had helemaal gelijk. De lampblokken zitten omgekeerd. De H4 moeten aan de buitenkant zitten en de H1 de binnenkant. Ik vond het ook al eigenaardig dat de binnenste de dimlichten waren. Thx for the tip.

Morgen de blokjes even wisselen dus. Gelukkig niet veel werk.

[Erikhans]

sow, dat staat'em erg goed 8)

[Belg]

Wreed schoon Kjell. 8)

[Black Moose]

Thx for the tip.

Graag gedaan, we kunnen niet allemaal even scherp zijn ;D

[Volvodiesel]

Het is zover. Hij is thuis. Dit is de reden waarom de witte 240 diesel ertussen uitgaat. En zeg nu zelf. Zou je deze kunnen weerstaan?

142 DeLuxe van 1974 met 66.700 originele kilometers en de originele eerste lak. Een originele Belgische wagen van de eerste eigenaar. Een leuke B20 erin met een M40 eraan gekoppeld. Ik was verkocht vanaf de eerste aanblik.






Morgen maak ik nog wat betere foto's. Het moest vandaag allemaal nogal snel gaan.

[henqui]

Kjell, hij is super! En wat een lekker weertje daar op de oprit :-)

[Volvodiesel]

We hadden hier vandaag bijna 20 graden. Heel mooi weertje. Morgen zouden we de 20 halen volgens het weerbericht. Tijd voor de barbecue denk ik zo.

En de wagen is gewoon ongelofelijk. Na 37 jaartjes ziet hij er nog fantastisch uit. Mijn eerste echte oldtimer.

[Sebastiaan!]

WOW :o
Nice, gefeliciteerd

[Black Moose]

Wat een mooie , is dat een van het laatste bouwjaar van de 142?
Gefeliciteerd met de aankoop