Mijn volvo's

[Sebastiaan!]

He kjell,
is die Hausser bumperset niks voor jou 740 van marktplaats?
http://link.marktplaats.nl/417374930

[Volvodiesel]

Deze set is voor de 740I/760I. Zou op mijn turbo kunnen maar die ga ik mooi origineel laten.

Ik zocht de voorbumper voor de 740III/760II/940. Heb hem ondertussen gevonden in Duitsland. Maar daarover later meer.

Ik kreeg de tip ook al via TheDrivingDutchman. In ieder geval bedankt om aan me te denken.

[Karinsky]

Blijkbaar bestaan er veel verschillende soorten bumpers van Hausser heb ik al gemerkt

haha crimineel die keuring ja man ! Enfin ... veel succes met de zoektocht naar het lekje dan !

[Volvodiesel]

Vandaag zijn we weer een stapje verder gekomen. Het olielek is gelokaliseerd. De pakking van de olieretourleiding langs de turbokant is lek. Er hing inderdaad wat olie onder de auto maar om hem daarvoor af te keuren????

Maandag dus wat pakkingen bestellen en hopen dat ik ze tegen volgend weekend kan plaatsen zodat ik de week erop kan herkeuren.

Ik hoop hem toch echt wel ingeschreven te hebben tegen de Varfard.

[Karinsky]

marginaal eigenlijk hoe dat hier in België te werk gaat ...

[Volvodiesel]

Eindelijk nog eens tijd voor een update. Was al even geleden. De Philips hobby nam de laatste maand nogal de overhand.

De turbo is dus nog steeds niet ingeschreven. Papierwerk is allemaal in orde, maar de keuring werkte even niet mee. De olielekkage was gelokaliseerd. Pakking vervangen maar nog steeds olielekkage. Maar toch in mindere mate.

Nog maar eens alles bestudeert en uiteindelijk uitgevonden dat een olie koelleiding ook olie laat lopen tijdens het rijden waardoor de hele onderkant onder de olie komt te zitten. Ik heb een heleboel nieuwe onderdelen bestelt ter vervanging (dan ben ik zeker dat het goed is) en vandaag telefoon gekregen dat alles binnen is. Dit weekend weet ik dus ook alweer wat gedaan.

Hopelijk is het dan opgelost en kunnen we eindelijk een blanco keuring krijgen en de auto inschrijven.

Ik heb ondertussen ook niet stilgezeten. Met de betere weersomstandigheden in het vooruitzicht heb ik de winterbanden terug opgeborgen en de auto's terug op zomerbanden gezet.

De 760 staat dus weer op z'n multi-x en en de 740 staat nu op de sirius velgen van mijn ex-turbodiesel.



Ik had hier ook nog steeds die amerikaanse koplampen liggen die ik in de blauwe ging monteren voor z'n ongeval. Ik wist niet wat gedaan zondag en heb ze dan maar ter hand genomen en in de turbo gezet. En het resultaat mag er zijn vind ik:





En nu maar hopen dat ze deze niet afkeuren.

[Yellow240]

Ontzettend gaaf!! Erg mooie auto!

Maar ik hoorde dat er in België niks aan oldtimers gedaan mocht worden? Althans niks customizen ofzo..

[Karinsky]

dat is nog geen oldtimer he, is een auto voor dagelijks gebruik !! (oldtimer is hij maar vanaf de dag dat hij 25 jaar is tov de datum van eerste inschrijving)
en aan oldtimers mag je niets veranderen, het is te zeggen je mag het wel veranderen bvb van trommelremmen overgaan naar schijfremmen en dergelijke, motor tunen, ... enz maar als je accident tegenkomt en jij bent in fout ... dan heb je het zitten en gaan ze vanalles en nog wat beginnen uitzoeken dat niet pluis is en ga jij opdraaien voor de kosten. Ik dacht dat je het wel kon veranderen als je goedkeuring had van het merk (dus van volvo) maar ben niet zeker
In de toekomst zal het wel mogen bvb een simons uitlaat steken als er een Europees keurmerk op staat (bvb tuv, ce, ...) , nu kunnen ze je daar voor afkeuren heb ik eens gelezen (stel je voor ) het moet allemaal origineel blijven .....

Maar gans het oldtimerstatuut wordt overhoop gegooid (= verbeterd in feite tov de dubieuze regeling nu) en in 2012 zijn er nieuwe regels


wel vet man die USA look !!!!! Je moet daar niets voor veranderen ofzo (gelijk bij een 240) van plaatwerk / capot en dergelijke ? gewoon de blokjes eruit en de USA lampen erin :o
echt chique !
de 1e foto zijn dan de standlichten ?
de 2e zijn standlichten + gewone lichten ?
dan moet je uw faren ook nog ergens hebben ? (wss onmogelijk om te bedienen als je een foto trekt )

weet wel niet of die lampjes in je pinker gaan mogen branden voor de keuring

donderdag (vorige week) trouwens een rode 744 (vermoedelijk) turbo (afgaande op de voorgrille met grote vierkante koten) gezien aan de Dampoort met tussen-neus maar vind die neus eigenlijk maar niks :-[ de oude neus ofwel de nieuwe vind ik dan wel weer iets hebben

Succes alvast nog met de reparatie ! Het mag ver gaan stoppen met kosten maken, het wordt tijd om van je turbo te genieten

[Volvodiesel]

Het is inderdaad nog geen oldtimer. En het is trouwens allemaal origineel Volvo he. Werd zo geleverd in de US.

Je hoeft er helemaal niks voor te veranderen. De originele kabels zijn bruikbaar en alles past zo waar de oude lichten gezeten hebben. Maar dus wel enkel op de oude neus he. Ik heb enkel de kabel van de standlichten wat moeten verlengen aangezien die lichtjes nu onderaan zitten i.p.v. links en rechts boven de knipper. Maar ik kan er dus zo weer de oude lichten inzetten.

De eerste foto zijn standlichten en dimlichten. (standlichten zijn kleine lichtjes onderaan dimlichten zijn binnenste blokjes) Tweede foto is met grootlichten erbij. De mistlampen onderin de bumper doen het nog niet. Geen idee waarom. De lampjes in de pinker zijn de gewone knipperlichten hoor Andy. Die knipperen wel degelijk. Heb de foto op het juiste moment genomen.

Die rode turbo was waarschijnlijk een kennis van mij. Ik heb indertijd die GLT van hem gekocht. Hij had toen een 740 diesel gekocht die ik ondertussen ook al afgebroken heb omdat de distributie kapot was. Ik heb hem toen via via naar die turbo gewezen en hij heeft hem gekocht. Ook een automaat met leder interieur. En inderdaad een tussen neus. Goeie gast maar een beetje nonchalant met z'n auto's.

Hopelijk inderdaad de laatste reparatie. Ik wil er in april mee naar de Varfard. Als je mee wil kan dat he Andy. De hele auto mag vol.

[Black Moose]

dimlichten zijn binnenste blokjes

Is het niet normaal dat de binnenste lichten voor het grootlicht zijn en de buitenste voor de dimlichten?
Maakt de auto ook wat breder, anders denk je in het donker dat je een brommobiel tegen komt