Leven met onze 245 (was: 245 logisch vervolg op onze 2CV)

[landloper]

Vandaag deed de 245 dienst als mediabolide. Ook wel eens geinig.

[Marc1970]

En, kon-ie de ontwikkelingen in het wereldnieuws een beetje bijhouden?

[landloper]

Haagse hoogstandjes, te doen dus ...

[landloper]

Vandaag was de 245 een werktuig op de landingsbaan van Soesterberg. In de auto de complete filmuitrusting en 4 personen. Op het dak het platform dat 240diesel heeft gemaakt. De V50 van mijn collega blijkt opeens wel erg klein want daar ging VEEL minder in.

[240diesel]

Zo dat is leuk de bak nog eens terug te zien. ;D ;D
T'zijn ook echte werkbakken hà die 245's.
Wat waren jullie aan het filmen als ik vragen mag?
Korenwolf-hamsters of zoiets?Vliegen doen ze er niet meer op Soesterberg.

[landloper]

We zijn bezig met een korte film over de aanstaande verkiezingen van de Provinciale Staten. We bezoeken wat gebieden waar provinciaal beleid tot uitdrukking komt, zoals hier in Soesterberg. Zo stonden we ook bij de Oostvaardersplassen, Kinderdijk en de Hondsbossche Zeewering.

[aRjen.T]

Wat betreft het afstellen van de b20 je zou eens een ritje rollenbank kunnen overwegen
met wideband in de uitlaat wie weet is er nog wat vermogen te winnen en een stukje zuiniger.

En die foto met die kerel op je dak is Werelds ;D

[Ben]

Denk je aan je max. dakbelasting

[landloper]

De maker van het ding zat er met zijn hele familie op te picknicken bij de plaatselijke rally dus het dak kan fors wat belasting hebben:


@aRjen.T: het afstellen van de B20 hoort vast in ander draadje. Mijn B21 loopt prima.

[240diesel]

Dakbelasting is vooral een beperkende factor voor de rij-eigenschappen.
Kijk maar eens op een autosloperij waar ze nog stapelen.
Zelfs een klein l*llig autotje draagt met gemak 3 andere auto's op z'n dak ;D