245 Polar; downsizing?

[Marc1970]

Dus dat neem je zo 123 van me aan, maar als ik beweer dat een 245 Polar en een 244 uit 1989 anachronismes en onlogische samenraapsels zijn en pijn aan mijn ogen doen ben ik reactionair?

Anayway, voor meer en veel meer en nog veel meer weetjes en feiten over de 240 is dit een goeie: http://www.volvo200.org/

[oga244]

Dus dat neem je zo 123 van me aan, maar als ik beweer dat een 245 Polar en een 244 uit 1989 anachronismes en onlogische samenraapsels zijn en pijn aan mijn ogen doen ben ik reactionair?

Anayway, voor meer en veel meer en nog veel meer weetjes en feiten over de 240 is dit een goeie: http://www.volvo200.org/

het klopte niet helemaal met de variantcode die ik op het netvlies had, te weten: 2448804131, de motor wel, alleen stonden er voor de "3" van de bak het uitrustingsnivo (04) en de dakvariant nog (1)
En nee, ik ben het niet eens met het geen je zegt over de samenraapsels qua type aanduiding, Volvo noemde een 244 tot het allerlaatste moment gewoon een 244 en een 245 ook gewoon een 245 gezien de variantcodering, achterop stond de aanduiding van de reeks en niet van het model.
Ik had jouw link reeds onder mijn favorieten staan, bij 1989 t/m 1993 spreekt men daar ook steeds over een 244 en een 245, links staan die aanduidingen en in de bovenste balk staan respectievelijk Polar, DL, GLE, volgens deze uitleg bestaat er dus een 245 Polar en een 244 GLE.
Dank iig voor je aanvullende uitleg!

[Marc1970]

Ja, die code is weer een andere, uit de kofferbak: 2448804131, zie http://www.volvo200.org/modellen/codesleutel.htm

244-883 is een stuk van het chassisnummer, bij mij zou er in de Zweedse papieren 245-883 staan.

[oga244]

Dank voor de verwijzing naar die sleutel, het is precies die sleutel die vandaag de dag nog steeds de "variantcodes" vormt.
Mijn 244 is een 244-88-04-1-3-1
Mijn 135 is een 135-75-32-0-1-1
Op volgorde: model-motor-uitrustingsnivo-dak-bak-stuurpositie

[Marc1970]

De continuïteit bij Volvo verbaast mij keer op keer. Gisteren heb ik nog een rubber dopje uit een 740 voor mijn 144 gebruikt en nog in dezelfde functie ook, nl. het afdekken van (een deel van) het slotmechaniek. Het dopje ging 20 jaar terug in de tijd.

[oga244]

De continuïteit bij Volvo verbaast mij keer op keer. Gisteren heb ik nog een rubber dopje uit een 740 voor mijn 144 gebruikt en nog in dezelfde functie ook, nl. het afdekken van (een deel van) het slotmechaniek. Het dopje ging 20 jaar terug in de tijd.

019 is de kleur blackstone, die kleur was er in 1948 ook al, men hecht aan tradities

[oga244]

Lees dit topic nog maar eens goed terug, en denk dan maar eens na over hoe erg je met die zin de mensen hier die en giga-groot Volvo gevoel (en kennis) hebben beledigd, alleen omdat jij stug blijft vasthouden aan een code die binnen de volvo wereld door NIEMAND gebruikt wordt.

Onzin! het werkt al ruim 50 jaar volgens de eerdergenoemde sleutel (http://www.volvo200.org/modellen/codesleutel.htm) als niemand die herkend mag ik vaststellen dat men niet goed ingevoerd is, daar mag jij je dan best door beledigt voelen.
De gehele Volvo organisatie gebruikt die sleutel dan ook voor de determinatie van de verschillende modellenreeksen en de uitrustingsnivo's, motoren, etc.
Ik bedenk deze codes niet even voor de grap ofzo, die suggestie doe jij hier namelijk, heb daardoor exact even veel reden me beledigt te voelen.
Grappig ook om iemand meteen af te branden die "iets" stelt dat hier onbekend lijkt te zijn, dat siert je enorm...

[oga244]

Heetgebakerd tiep zeg

[oga244]

Ik heb het over de code's van de S/V/C serie (waar bijna de hele discussie al over gaat).
Niet over de code's van 50 jaar geleden.

Ik zeg hier niets anders dan dat men die codes NOG STEEDS gebruikt, voor sommigen misschien een aardig weetje, voor jou een "belediging"

Ik heb NERGENS gezegd dat de code's die jij voor de S/V/C gebruikt niet bestaan.

Daar zijn we het dus gewoon een keer eens, grappig toch?

[Marc1970]

50 jaar is een beetje een hele ruime afronding. De Amazon had geen model-cilinders-deuren nummering, de 140 had nog geen model-motor-uitrustingsnivo-dak-bak-stuurpositie code. Die begon pas in de 240, een jaar of 30 dus pas.

Maar goed, wij mogen beweren wat we willen over cijfers, ik denk dat het te ver gaat om aan de hand van het 'ingevoerd' zijn in cijfermaterie een onderscheid of rangschikking te willen maken in Volvo-liefhebberij.

Je hoeft niet weten dat 1000132 een nokkenas is om te weten wat-ie doet. En om de communicatie een beetje open te houden hebben we het meestal over een nokkenas, niet over ond. nr. 1000132.