Project Volvo 142R

[Barracuda_82]

Gisterenochtend heb ik eerst mijn lasapparaat opgehaald bij Las & Snijtechniek Nederland (in Oss) waar de toorts gereviseerd was. De vriendelijke monteur aldaar heeft me ook meteen een spoedcursus lasapparaat instellen gegeven. Daar wat geoefend op stukjes zincor plaatmateriaal die ik meegenomen had. Na drie probeerseltjes een prachtige las gemaakt. Mooi.

Thuis vol goede moed aan de gang en de hele middag aan het klooien geweest, maar niets fatsoenlijks kunnen maken. Ik ben begonnen met de onderste hoek van het linker voorscherm (bij de deur). Bijna vlak met een lichte bolling en een mooie om te oefenen met "naadloos" lassen. Maar het is me niet gelukt om een fatsoenlijke las te maken.

Ik merkte ook dat ik vooral veel gereedschap miste, zoals een berg magneten en verschillende griptangen. Dus die heb ik net, samen met wat ander spul zoals ontroester, kopervet, lashandschoenen, pons/verzettang en buigtangen, aangeschaft bij HBM.

Zodra dat spul binnen is ga ik weer verder met mijn lasavonturen.

Vandaag ga ik eerst maar weer verder met het verwijderen van bitumen en proberen het dashboard te verwijderen.

[Jambon]

haal bij 'de smid' een plak koper, handig om grote openingen dicht te lassen.. (heb ik ook maar geleerd..)

[oudevolvo]

Of koop deze http://www.frost-auto.nl/?1183,22994-mag...het-lassen heb je je handen vrij. Bevalt mij erg goed.

[Jambon]

hmm.. handig..

[Barracuda_82]

Zoiets is toch alleen handig als je iets vlak wil lassen? Vrijwel alles wat ik nu moet lassen heeft wel een of andere ronding..

[Jambon]

Zoiets is toch alleen handig als je iets vlak wil lassen? Vrijwel alles wat ik nu moet lassen heeft wel een of andere ronding..

dan neem je een buisje oid..

[Barracuda_82]

dan neem je een buisje oid..

God, dat had ik ook wel kunnen bedenken

Anyway: goede tip! Meteen even uitgeprobeerd in de garage op een stuk plaat van de auto en het scheelt erg veel. Maar ook hier merk ik weer dat het goed vastzetten van het buisje een wereld van verschil maakt. Ik heb nu maar 1 griptang en als ik hem daarmee goed vastgezet krijg lukt het perfect, maar als er ook maar iets ruimte tussen zit bak ik er meteen doorheen.

Omdat ik dus moet wachten op het nieuwe gereedschap ben ik in het interieur verder gegaan. De riemen en het stuur zijn nu ook verdwenen. Maar het dashboard krijg ik nog steeds niet los. De twee bouten aan de zijkanten zijn al los, maar hij zit nog op de stuurkolom vast. Daar zit een beugel die de stuurkolom tegen een metalen frame aan houd (waar ook de pedalen en alles aan vast zitten) en het dashboard lijkt daar tussen geklemd te zitten. Maar die beugel krijg ik niet los. Aan de onderkant, bij je benen zegmaar, zitten blinde bouten en op de bovenkant zitten vierkant moeren waar ik met geen mogelijkheid beweging in krijg. Is dat toch de manier om ze los te krijgen? Of zal ik ze doorslijpen en vervangen met gewone bouten en moeren?

[Jambon]

​..met een 1mm schijfje..

[skidje]

Die moeren zitten boven vast. Die bouten ziin inderdaad lastig los te krijgen. Het is me wel eens gelukt met hamer en beitel. Maar ook wel eens helemaal niet.
Je kunt met een slijptolletje proberen een sleuf er in te maken.
Suc6

[Amazonturbo]

Ik heb wel eens succes behaald met een Dremel in verband met de krappe ruimte, ik zou er nu mijn Multitool voor pakken. Geen vonken, alleen maar herrie...