Mijn Volvo 145 Express

[lars]

Top man , en weer een T5R liefhebber die alvast het juiste merk heeft gekocht.

Ik weet zeker dat je meer lol gaat beleven aan je express, en je houdt meer geld over voor de andere leuke dingen in het leven.
succes met afrijden, wie weet helpt het als je de examinator verteld dat je een degelijke volvorijder wilt worden.

[Turbobrick]

Et voila, het 1e probleem

Het remsysteem is er zondag mee opgehouden...

Als je de motor start, heb je gewoon geen remdruk.
Pomp je de rem stijf op, houd em ingedrukt en je start de auto. Heb je remdruk op het rechter voorwiel (duikt duidelijk naar beneden op rechts met remmen)

Wat zou hier de oorzaak van kunnen zijn?

Ik verdenk de bekrachtiger/hoofdrempomp (verstopping ergens)
En heeft iemand nog tips/goede raad betreft het remsysteem reinigen? En waar zou ik moeten beginnen met demonteren?

Hoop dat ik het een beetje duidelijk uit heb gelegd.

Mvg, Geart.

[Sebastiaan!]

Ik had hetzelfde probleem, alleen had ik helemaaaaal geen druk meer.
Ik heb de hoofdremcilinder en bekrachtiger vervangen en alles goed ontlucht, met speciaal apparaat wat druk zet op t remsysteem, toen kwamen er dikke zwarte proppen uit de ontluchtingsnippels.

[Marc1970]

Ik zou beginnen bij de uiteinden van het remsysteem, de slangen, leidingen, remklauwen, blokjes, schijven, en dan naar het gebeuren onder de motorkap, verdeelblokje, vloeistof, lekkages.

Klinkt mij niet als iets met de bekrachtiger.

Begin vast met het ontroesten van de ontluchters (alle 8) op de remklauwen en in de IMAL zetten van de slangnippels.

[Turbobrick]

Ik had hetzelfde probleem, alleen had ik helemaaaaal geen druk meer.
Ik heb de hoofdremcilinder en bekrachtiger vervangen en alles goed ontlucht, met speciaal apparaat wat druk zet op t remsysteem, toen kwamen er dikke zwarte proppen uit de ontluchtingsnippels.

Ik denk dat ik dan dat eerst maar eens laat doen, druk op het remsysteem...
Misschien lost dat de mogelijke verstopping op.
Zoniet trek ik het hele zootje daarna wel uitelkaar.

[Marc1970]

De normale werkdruk in een remsysteem is iets van 100 bar, ik geef verstoppingen in dit geval weinig kans. Eerder lekkages.

Ontluchten kan nooit kwaad maar je zal eerst de nippels gangbaar moeten maken.

[Turbobrick]

Trug van weggeweest!

Toch eindelijk een auto die de username waarmaakt haha.
Franse import 740 met een B200ET, 4 bak + overdrive en een gelast differentieel.

Niet mijn eerste keus om een import auto te kopen (lelijk 3 letterig kenteken) maar een goede prijs verlaagde de pijn iets.

Heeft wat verbeterpuntjes hier en daar maar hij rijd echt prima.

Reacties altijd welkom!

[v700r]

en een gelast differentieel.

Wastie gebroken dan?

[Turbobrick]

Yep! Liet maar 1 bandje spinnen, dan zijn ze stuk toch?.

Is even wennen maar zou niks anders meer willen (nouja, op een fatsoenlijk limited slip differentieel na dan)

[v700r]

Tis dan natuurlijk ook de beste Volvo ooit gemaakt.