5 April 2011, 21:00
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Ebay/marktplaats enz> deel XVIII..
|
5 April 2011, 21:00
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
5 April 2011, 21:13
Hij heeft geen plastic onderaan de deuren, 1983 is aannemelijk. Als-ie uit Zweden komt, is de platte neus ook goed.
Dat van die deuren ben ik helemaal met je eens. Die lichtblauwe zou ik er ook zeker bij willen hebben.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
5 April 2011, 21:17
Ook het stuur lijkt me goed.
Misschien alleen een nieuwe achterklep die hem verdacht maakt?
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl
5 April 2011, 22:42
Hoofdsteunen van de voorzetels lijken me ook van een nieuwer type 240. Ze kunnen natuurlijk ook overgebouwd zijn.
6 April 2011, 21:38
Kennelijk dus mogelijk wel een 83er, wellicht met nieuwe achterklep. Wat ook best kan, aangezien die best wel eens minder fraai wil worden in de loop der tijd.
Blijft mijn vraag: Wanneer is de Polar gelanceerd? Je ziet ze vaker tax-free, en zelden geloofwaardig...
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
6 April 2011, 22:02
Ik denk ook dat het gewoon een 83er is met een later type klep met Polar embleem .
De benaming Polar is er vanaf 1989 als ik het goed heb.....
7 April 2011, 09:51
Volvo 142S - 1973
Felix
7 April 2011, 11:28
244 DL Sedan 1984
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL) 740 Estate Turbo intercooler + 1990 C70 2.0T Convertible 2004
7 April 2011, 12:07
frox schreef:http://Polaris en B20 motorenipv carbs synchroniseren, dan maar motoren.. |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|