244 Turbo

[Ticcie]

precies, die banden is toch wel aardig belangrijk... mijne kwamen van de andere turbo en er bleken aan de binnenwang meerdere breuken in het staal te zitten.....

[henqui]

ja ik heb al een haarscheurtje ontdekt in ??n van de achterbanden. 't profiel is nog zo goed maar de banden zijn al zes jaar oud! Nog geen 10.000 kms mee gereden...

[LJ]

Ik lees net dat een kromgetrokken spruitstuk wel vaker voorkomt met lekkage tussen de turbo en spruitstuk.

http://www.turbochargers.nl/wist_u_dat.htm

[Ticcie]

ja, aardige tips daar. Heb dat eerst gelezen voor ik er een andere turbo op ging zetten en heb toen ERG goed de turbo met olie gevuld voor 'm te starten.

Banden zijn geloof ik 8 jaar houdbaar. Minimieme haarscheurtjes kunnen over het algemeen geen kwaad, maar dan zou ik er geen hoge snelheden meer mee rijden. Ik zet er normaal altijd iets van michelin onder, maar dacht dat de banden van m;n andere turbo nog wel ok waren. niet dus.... op m'n polaris velgen gaan ook 4 ($$$$$$) nieuwe banden..... maar eens via onze vrienden van Conti of autobandenmarkt.nl kijken.

[LJ]

Je kunt ook heel gemakkelijk gewoon wat bandjes bij de sloop ophalen. Heb ik ook een keer gedaan voor de polo van 'n ma, ik was 30 euro kwijt voor 4 goeie, zgan toyo's. Mankeert niks aan en spotgoedkoop, al moet je natuurlijk wel even weten wat je wel en wat je niet moet kopen.


Ik zag inderdaad ook zoiets staan dat je eerst olie moet bijvullen in de turbo door de aanvoer pijp voordat je de motor gaat starten na het olie verversen, maar hoe zit dat dan bij het starten zonder dat er olie ververst is? Blijft er dan altijd wat olie in de lagers van de turbo, zodat er toch nog smering is tijdens het starten?


Hier staat trouwens dat er w?l een pakking zit tussen spruitstuk en turbo (tekening rechts onderin).

[henqui]

ik vroeg me dat ook af dat met die olie...ik wilde na het olieverversen eerst de bobinekabel loshalen en dan een paar keer starten maar de Volvomonteurs zeiden me dat dat niet nodig was.

Die pakking zit er volgens mij inderdaad tussen ja.

Bandjes bij de sloop...alleen als weinig geld wilt uitgeven een goede optie! Ik bezuinig zelf nooit op de banden en remmen...vroeger ooit eens een sloopband gehad met een enorme 'jaap' erin (van de aanrijding?)...toch over het hoofd gezien bij de koop.

[Jw240]

ik vroeg me dat ook af dat met die olie...ik wilde na het olieverversen eerst de bobinekabel loshalen en dan een paar keer starten maar de Volvomonteurs zeiden me dat dat niet nodig was.

.......

de bobinekabel aan de hoogspanningskant zou ik niet loshalen, beetje te gevaarlijk, en je blaast makkelijk een bobine op....
de laagspanningskant kan wel en dat zou goed moeten gaan...

Turbo's kunnen veeel hebben (ik heb van een vrachtwagen turbo een straalmotor gebouwd en em zo hard opgestookt totdat de hele binnenkant oranje gloeiend was en de temperatuurmeter op het maximimum stond, 1350 graden c hock: ) en het werkt nog steeds! Maar zorg voor olie! ik heb em toen geloof ik bijna 6 bar oliedruk gegeven, best veel...

Monteurs zeggen vaak dat ze iets niet doen, maar dat betekend niet dat het niet erg is... monteurs hebben vaak haast..