19 May 2006, 14:10
Heb je ff?
|
Mijn eerste Volvo!
|
|
19 May 2006, 14:43
Ik dacht dat we het over mijn 265 zouden hebben :twisted:
Wat officieel toch wel een 245 blijkt te zijn. Dus hoef ik mijn gebruikersnaam niet aan te passen
1980 GL Diesel (USA)
19 May 2006, 14:49
lj_dekker schreef:Heb je ff? Ik heb het zelf al opgelost... [size=9px](gewoon altijd met dimlicht aan rijden)[/size] Maarre... laten we het eens over Eriks 245/265 hebben! Ik heb de foto's nog eens bekeken en volgens mij is het een geweldig mooie auto. Niet mijn favoriete kleur allertijden, maar bij zo'n "oudje" past het toch beter.
19 May 2006, 15:28
Bedankt, geestschrijver. ik was in eerste instantie ook niet zo weg van de witte kleur, maar i.c.m. het chroom vond ik het best meevallen.
1980 GL Diesel (USA)
19 May 2006, 15:38
Wij verwachten uiteraard een uitgebreide fotoreportage zodra je de auto hebt...
21 May 2006, 11:58
Ik vind wit ook een kleur van niks BEHALVE op een oude Volvo station.
Dat komt ongetwijfeld door de witte 145 die mijn ouders hebben gehad..... :lol: HELE mooie auto, Erik. Ook tevreden over De Vries? Ik ben er een paar keer wezen kijken, maar ken m verder niet. Groeten!
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
21 May 2006, 13:17
Volgens mij is wit bij klassieke auto's met veel chroom gewoon minder erg.
21 May 2006, 13:19
Zou kunnen..................... :lol:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
21 May 2006, 22:56
Ik vind het in ieder geval een mooie kleur. Mijn allereerste autootje (Fiat Uno) was ook wit, dus misschien roept dat ook wel nostalgische gevoelens op.
Mijn ervaringen met De Vries Volvo te Grootegast zijn (voorlopig) positief. De auto wordt wel 'kaal' afgeleverd, dus zonder kenteken, APK en garantie. De keuring moet je dus zelf regelen en betalen, maar op zich vind ik dat niet zo'n probleem. Zelf doen is goedkoper dan als de garage het voor je doet en ik vind het ook nog wel leuk ook. Ik vind het wel jammer dat er geen garantie gegeven wordt. Hij heeft me wel toegezegd in geval van gebreken, het netjes met me op te lossen. Maar een paar maanden garantie geeft toch wat meer zekerheid. Hij heeft er wel een nieuwe distributieriem voor me opgezet (ook ivm de roetmeting). Dinsdag gaat hij voor de keuring. Erg spannend of hij er in ÃÂÃÂn keer doorheen komt. Ik ga vantevoren nog even flink toeren, om de Volvo lekker warm te draaien en de motor een beetje schoon te krijgen. Daar heb ik al wel veel zin in. En na de keuring is het wachten op het kenteken voordat ik de Volvo definitief de mijne mag noemen.
1980 GL Diesel (USA)
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|