Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Dirk342 schreef:Precies en de 1e cilinder bij Volvo is altijd degene aan de distributiezijde.
Was fijn geweest als ik dat verkeerd gedaan zou hebben.
Vandaag komt er een monteur langs die gaat kijken of ie hem aan de praat kan krijgen....
Ga er nog maar even van uit dat de kop van de 230 ook echt past. Boring hetzelfde en zo.
De aansluiting van het luchtfilter op de carb. vind ik wat matig dus miss lekt ie daar teveel gas langs... ?
Als ik een beetje ga doemdenken.... en dus mijn bakkie voor de zoveelste x niet aan de praat krijg?
Iemand nog tips. Of denkt iemand het nog te kunnen oplossen tegen betaling?
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Hij loopt.... Alleen nog op drie cilinders...
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Hij loopt... Alleen nog op drie cilinders
:frown:
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 9.907
Topics: 84
Lid sinds: Apr 2006
Voel aan het uitlaatspruitstuk welke kouder blijft, dan weet je weer wat. De aansluiting tussen filterhuis en carb (eigenlijk LPG mengstuk) kiert bij mijn 144's ook alle kanten op, dat geeft niks, krijg je hooguit wat ongefilterde lucht binnen. Als de aansluitingen van mengstuk, carb en motorblok onderling maar dicht zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Hij gaat vrijdag naar de garage om de kleppen te stellen... 1 stoter kan ik niet met 1 vinger draaien dus miss. blijf die klep open of dicht staan?
Het enige wat ik nog kan doen is draaien met de rotor maar weet niet of ie dan ineens wel op 4 cil. gaat lopen...
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
wss pakking inlaatspruitstuk.... Klepppen gesteld. Loopt al een stuk beter! Hoop dat ie dan op 4 cil gaat lopen!
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Hij rijd nu op 4 cil.!! Alleen onwijs veel rook in mijn interrieur...:frown:
Thuisgekomen zat alles onder de olie...
Ik zie ook de nokkenas keerring duidelijk zitten...
Hoop dat hij er niet goed in zat
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 9.907
Topics: 84
Lid sinds: Apr 2006
Olie op het uitlaatspruitstuk, lekkere luchten. Maak vooral de distributieriem goed schoon.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 203
Topics: 30
Lid sinds: May 2010
Marc1970 schreef:Olie op het uitlaatspruitstuk, lekkere luchten. Maak vooral de distributieriem goed schoon.
Zal ik doen. Heb ik de eerste keer niet gedaan....
Nu is hij er weer uit! Wss teveel onderdruk.
Zou dit te maken kunnen hebben met de slang en de Amazon vuldop? Als de motorkap dicht is komt er nl wel een knik in de slang...
En.... er zit witte drap aan de dop...Is dat vocht in de olie?
Pff schiet niet echt op zo.
Iemand nog ideeen wat betreft overdruk?
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998
Berichten: 217
Topics: 10
Lid sinds: Jul 2012
is je caterventilatie wel open?
