lekke koppakking en uitgesteld. En nu?

[volvo fan]

Hallo,

De klus toch maar aangepakt... verloor zoveel water.
Maar nu? Wat is wijsheid?
De meeste plaatjes zit op 3 mm. Dus dat is einde verhaal:frown:
Ben bij revisiebedrijf geweest 450/500.- ex
Incl kleppenstellen, pfieuw!
Ruilkop hoor ik wel eens iets over maar waar of wie?
Zijn koppen van andere motortypes uitwisselbaar?
B230 bv? (1000530Typenr kop) zo ja moet er dan veel aangepast worden?
Ik weet het ff niet meer:loco:
Alle tips zijn welkom!!

Groet

[Marc1970]

Ja de 1000530 past er zo op, 2 koelwateraansluitingen aanpassen en ws. moet je dan een nieuwe stijl distributiedeksel erop zetten. Hier een (iets te dure) kop van een B200K, met de watergaten al kant en klaar: http://link.marktplaats.nl/589835905

Ik heb voor hetzelfde probleem de hele motor vervangen, was goedkoper als een 2ehands kop + koppakkingset.

[volvo fan]

die deksel lijkt mij niet zo'n probleem maar wateraansluitingen aanpassen? en dit wss ook?

[Volvo 142 B23]

Is die prijs incl in en uitbouwen? Nieuwe kleppen en klepgeleiders? Zittingen zoiezo dan lijkt me. Als incl alles is et nog geen slechte prijs. Maar zoals Marc zegt, ruilmotoren zijn goedkoper. Als de compressiemeting daarvan goed is en plaatjes dik genoeg... Een goede dag werk, mooie garage uitrusting misschien een halve dag.

[Marc1970]

Het oude stijl grijze kleppendeksel past niet meer op de nieuwe stijl kop jammer. Dit veranderde met de overgang naar de 'low friction' motor, bv. van B23 naar B230.

Wateraansluitingen zijn een kwestie van een vriesplug eruit trekken en een dikke bout losdraaien.

[volvo fan]

met de watergaten al kant en klaar: http://link.marktplaats.nl/589835905

Kun je dat zien op de foto dan? Ik zie nl wel een wateraansluiting(pijpje) die er bij de mijne ook zit..

Om mijn kleppendeksel zit toch ook nog een ontluchting naar luchtfilter? hoeft dat niet aan gepast te worden?

[volvo fan]

was best nodig.... denk dat ik toch maar een andere kop neem...

[volvo fan]

[quote=Volvo 142 B23]Is die prijs incl in en uitbouwen? Nieuwe kleppen en klepgeleiders? Zittingen zoiezo dan lijkt me. Als incl alles is et nog geen slechte prijs.[/QUOTE ]

Niet incl inbouwen van kop en BTW maar de rest wel. tis mij wss toch te duur..

[Marc1970]

Ah ja de oude carterontluchting, die ben je wel kwijt. Er is vast wel iemand die dat opgelost heeft, misschien met een gat door de olievuldop, zoals in de B20's. Een B20 dop past in elk geval op alle B21 en B230 kleppendeksels.

Ik denk ook wel dat er mensen zijn die de laatste nokkenashouder op de nieuwe kop zetten zodat het oude deksel er weer op past. Maar da's niet de officiele weg, de nokkenashouders horen bij de kop.

De oude koppen zijn ook nog wel te vinden, evt. K jet injectorgaten kan je afdichten. Hier 1 http://link.marktplaats.nl/587191503

Kzie trouwens op jouw foto's dat de koelwaterkanalen naar het spruitstuk afgedopt zijn.

[volvo fan]

Kzie trouwens op jouw foto's dat de koelwaterkanalen naar het spruitstuk afgedopt zijn.

Goed gezien zeg! was me niet opgevallen. zie dat het alleen gaat om degene bij de thermostaat!? De andere bij schutbord is open...:confused:
Is dus zo te horen niet origineel? Wat zou hiervoor de reden kunnen zijn?
Ga wss ma. een kop halen van een b230F altijd op benzine gelopen...
Snap alleen nog niet helemaal wat ik moet aanpassen aan de wateraansluitingen... maar miss wel als ik het zie...? Weet nu iig weer wat een vriesplug ismile: