19 November 2015, 23:48
Oja blauw wassie...
http://volvolvo.nl/threads/14260-Blauwe-...lauwe+ruis mooie dwarsdoorsnedes...
http://volvolvo.nl/threads/14260-Blauwe-...lauwe+ruis mooie dwarsdoorsnedes...
Project Volvo 142R
|
19 November 2015, 23:48
Oja blauw wassie...
http://volvolvo.nl/threads/14260-Blauwe-...lauwe+ruis mooie dwarsdoorsnedes...
20 November 2015, 09:42
Jambon schreef:..blauwe ruis.. ennuh, ja, kan erg rot zijn boven de balk, of juist helemaal niet. De interieurlekkage kan ook via de uitzetramen en de 'scharniertjes' ervan binnenkomen, zo ook via de naad welke je onder de voorschermen tegen de voetenbak ziet lopen, die kunnen ook achter de schopplaten l + r doorgeroest zijn.. Ik denk dat er via de uitzetramen wel eea binnen is gekomen wat de dorpel in is gelopen. Als je van binnen in de auto, ter hoogte van de achterbank, in de dorpel kijkt, dan is daar alles weggeroest. De nattigheid aan de passagierskant is denk ik door een kabel gekomen die door het schutbord is gevoerd. Daar zit iets wat niet uit de fabriek zo geplaatst is wat afgewerkt was met een frot scheve kit. Je zag van dat gat naar beneden een heel roestspoor lopen naar het gat bij de voeten. Lijkt me dat het water daar allemaal uit is gekomen. De voorschermen heb ik er nog niet af kunnen halen omdat ik niet weet hoe die los moet. Ik heb de bouten bovenop, onder de rand van de motorkap, al verwijderd, maar het scherm zit nog muurvast. Weet jij zo waar nog meer bevestigingspunten zitten? Dat is handig om te weten zodat ik het wiel niet opnieuw hoef uit te vinden ![]() Citaat:check ook het balkdeel boven de achterste schroefveren.. You lost me there... achterste schroefveren? Ik heb alleen op de Mini een schroefset ![]()
20 November 2015, 10:03
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 20 November 2015, 10:05 door Marc1970.)
Voorscherm: nog twee dikke schroeven in de kier tussen scherm en voordeur (ca. bij de scharnieren), en 4 dikke bouten die in het middendeel (het front), onder de bumper, gedraaid zijn, 100% kuis vastgeroest dus ruim in de IMAL zetten.
Het front zelf kan je ook loshalen, dat geeft fijn ruimte om de voorschermen te verwennen en Subaru motorblokken te proberen erin te proppen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
20 November 2015, 10:39
Dat front wil ik er ook nog uit halen om die goed schoon te kunnen maken. Alleen staat de auto strak met de neus tegen de garagedeur en aangezien het de afgelopen dagen alleen nog geregend heeft ben ik nog niet in de gelegenheid geweest om de deur op te zetten om aan dat front te werken. Hopelijk kan ik dit weekend daar mee aan de gang en ook meteen de zijschermen los halen.
Ondertussen ben ik me aan het verdiepen in het lassen van plaatstaal en het uitzoeken van materiaal om mijn lasapparaat weer effe "lekker vers" te maken. Dan ga ik als eerste oefenen op de reservewielkuipen in de kofferbak en de deuren. De deuren kan ik altijd nog vervangen en die shit in de kofferbak zit toch uit het zicht. En een Subaru blok er in... je zet me aan het denken... platgereden impreza's vind je tegenwoordig met bosjes tegelijk en ik ben goed bekend met die blokken en alle nukken van zo'n auto... O shit...
20 November 2015, 10:50
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 20 November 2015, 10:53 door Marc1970.)
En dan in de kofferbak natuurlijk. Rechtuit rijden wordt de nieuwe uitdaging.
ALs je de deuren gaat lassen zou ik dat gelijk goed en groot aanpakken, betere deuren zijn er namelijk niet kan ik van hieraf al melden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
20 November 2015, 10:53
Inderdaad een groot probleem voor 142's. Plaatwerk!
Ik ben samen met mijn broer ooit bij een 142 wezen kijken die nieuwe deuren en spatborden nodig had. heb toen 1 week uitgetrokken om geschikt plaatwerk te vinden alvorens de auto te gaan kopen. en kon niets vinden. Compensate bad aerodynamics with BÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃST - Volvo 245 B230FT Turbo
20 November 2015, 10:53
Een RWD 142 met het blok achter de achteras en niks onder de motorkap? Dan gaat ie zeker goed dwars
![]() Ik heb al een paar goede deuren gevonden op Marktplaats, maar die kosten respectievelijk 275 en 200 euro... dan ga ik liever een gokje wagen met het lasapparaat ![]()
20 November 2015, 10:57
Ik heb nog twee deuren staan voor een 142. Ook een motorkap en kofferklep trouwens.
Volvo 142 '72 Gesloopt
Volvo 240DL '88 Verkocht Volvo S70 '97 Verkocht Volvo V70 '08 --> Daily driver Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014
20 November 2015, 12:02
242 deuren zijn ook pas te maken (of zelfs bolt on), heb gelijk wat minder windgeruis. Maar ook die zijn zeldzaam.
Er zit ook vrij dikke stroeve kit waarmee de spatborden vastzitten, ik had een aardige tand door mn lip toen die plotseling losliet.:frown:
20 November 2015, 12:14
Dopski schreef:242 deuren zijn ook pas te maken (of zelfs bolt on), heb gelijk wat minder windgeruis. Maar ook die zijn zeldzaam...schroeven doe je met een schroevendraaiert.. |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|