Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oranje 244 DL '75
#21
Dat ziet er weer netjes uit Confusedmile:
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992
Antwoord
#22
Wat een geweldige auto!!!!!!!!!!!!!!

Antwoord
#23
ZOAB schreef:Ik vind het olieverbruik op snelwegen overigens wel vrij hoog. 1ltr op 1.000 km moet er toch wel bij. Op N-wegen gaat het overigens prima, maar volgens mij is de 3-bak automaat gewoon niet echt geschikt voor 110+km.

Heb nog ergens een komplete set 4 traps automaat liggen voor de 240 met km aandrijving! Bij interesse graag PB.

Inderdaad mooie volvo. Las ergens dat je een slecht werkende km-teller unit had. Staat deze nog altijd op 0 of werkt deze weer. In onze 79-er heb ik al 2x de unit vervangen maar zowel dagteller als odometer staan stil. De wijzer geeft wel de snelheid aan!!
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Antwoord
#24
Thanks Gideon, pepijn, skidje!
@skidje: Voorlopig nog even geen nieuwe bak hoor. Wel bedankt voor het aanbod, maar dat is me nu nog even een stap te ver, want verder schakelt de automaat prima, geen lawaai e.d..

En oh oh oh, wat was ik afgelopen weekend blij dat het
a) droog was;
b) niet meer vroor.
Niet dat de auto niet startte ofzo, dat ging prima, maar ik had gewoon onwijs zin om lekker met de 244 te rommelen.

Ik bleef problemen houden met het sluiten vd deur LV:
hele binnenwerk incl. slot en stangen eruit gehad, alle smurrie weggepoetst met een tandenborstel, alle dik ingesmeerd en het loopt weer soepel.
Toen kwam ik erachter waarom de deur zo hard 'knoepte' bij het openen: het onderste scharnier was losgelopen.
Deze weer vastgezet en alles loopt weer goed en gangbaar.

Ik had gehoopt dat portiersloten uit elkaar te halen waren (zoals dat kan bij een C-kadett) maar het ziet er niet naar uit. Het beschadigdeslot RV kan ik dus niet openen, schuifplaatjes rechtslaan op een aambeeld en alles weer in elkaar zetten.
Volgens mij is een cilinder zelf niet uit elkaar te halen.

Logotjes verwijderd en de zwarte stukken opnieuw gelakt met een penseeltje (helaas de 'voor' foto vergeten, heb ik wel vaker last van):
[Afbeelding: IMAG0140_zpsc32c055a.jpg]

Verder onlangs nog vacuumslangetjes vervangen.
Qua elektriek: allerlei connectoren schoongemaakt en evt. ingesmeerd met kopervet, zekeringen nagelopen. Maar het AMP-lampje blijft met knipperlicht licthjes meegloeien bij vochtig weer. Vrij irritant...

De werking van de koplampwissers bekeken. Ik dacht dat ze loos waren, maar we hebben een motortje met stangetjes achter de grill, dus volgens mij is het werkend te maken. Binnenkort maar eens de boel doormeten.
Weet iemand of hier een speciale schakelaar voor is? Ik weet niet wat de koplampwisser triggered. Op het dash zit geen speciale schakelaar ofzo.
Volvo 244 DL - B21A - 1976  ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____  Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
[Afbeelding: OnderschriftCaddyVolvo_zps6148de5c.jpg]
Antwoord
#25
Die gaan mee wanneer je de sproeiers aanzet.
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
Antwoord
#26
Die gaan mee wanneer je de sproeiers aanzet.
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
Antwoord
#27
Op 30 april jl. wat voorbereidend werk gedaan voor de bruiloft:
Wintervelgen eronderuit, zomervelgen bijgetipt, auto gewassen en gepoetst.

[Afbeelding: IMAG0274_zps03e2b829.jpg]

[Afbeelding: IMAG0273_zpsf2157ebe.jpg]

[Afbeelding: IMAG0276_zpsa7536b59.jpg]

[Afbeelding: IMAG0275_zpsf510dee9.jpg]



Ondertussen lekker 3FM geluisterd: "Hoe vier jij koninginnedag?"
En toen stonden we ineens op nosop3.nl Cool

[Afbeelding: 2013-04-30_17-47-20_zps685b0bf6.png]


(Inmiddels zijn we getrouwd.. wat een fan-tas-tische dag was het..
Foto's zijn nog in bewerking)

De week voor de bruiloft nog een fotoshoot gedaan met een van mijn beste vrienden, getuige en bruidsfotograaf (www.larsoosterveen.com)

[Afbeelding: 9-5Volvo244-05_zps755ad041.jpg]

[Afbeelding: 9-5Volvo244-14_zpse6be09d9.jpg]

[Afbeelding: 9-5Volvo244-07_zps61c6c0a8.jpg]

[Afbeelding: 9-5Volvo244-15_zps184725b8.jpg]
Volvo 244 DL - B21A - 1976  ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____  Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
[Afbeelding: OnderschriftCaddyVolvo_zps6148de5c.jpg]
Antwoord
#28
Van harte gefeliciteerd samen!.

Hij staat er mooi bij. Hopelijk ondanks het bewolkte weer een mooie dag gehad?
Antwoord
#29
Mooie foto's van een heel erg mooie auto! En inderdaad gefeliciteerd samen!
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
Antwoord
#30
Inderdaad. Maar welke rode staat daar op zijn remtrommels/schijven op het plastic?
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Onze oranje 245 uit 1977 Sputnik 4 1.651 17 December 2022, 08:30
Laatste bericht: HSGHOR
  Het oranje monster. En ik wesleyscheggetman 125 81.243 6 January 2017, 23:49
Laatste bericht: Marc1970
  de oranje 244 sam244 26 16.557 28 May 2015, 21:17
Laatste bericht: skidje

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)