Berichten: 6.732
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Volvo 142 B23 schreef:...Hier zitten een aantal wetenschappers welke de verrichtingen van Niburu en watergasmotoren in de gaten hebben gehouden en een poging doen om een en ander te weerleggen. Tot nu toe lukt ze dat vrij redelijk, maar de heren van Niburu hebben beloofd met een motor te komen die volledig op waterstof draait. Let wel, alle beweringen zijn geënt op theoriën van wetenschappers die openlijk de theoriën van meneer Einstein in twijfel trekken.
Hier gaan ze in op watergas.nu (waaraan ook dit 'evenement' aan is gekoppeld):
http://www.kloptdatwel.nl/2012/01/13/wat...-en-zucht/
Berichten: 2.836
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Ja daar komt ook het filmpje vandaan inderdaad. Ze hebben het trouwens niet over H2 en O2 maar over H en O. Die dus vrijwel onmogelijk naast elkaar bestaan zonder onmiddellijk weer te binden naar H2, O2 en H2O. Ik ben helaas niet genoeg onderlegd om er verder nog op door te gaan. Maar de wetenschappers nemen et niet een twee drie voor zoete koek aan op voorgenoemde website en de watergas.nu mannen slagen er niet in die scepsis weg te nemen.
Berichten: 591
Topics: 67
Lid sinds: Apr 2005
Als een grote speler als Hyundai er iets in ziet moet er toch wel wat aan de hand zijn:
http://www.nu.nl/auto/2920017/hyundai-ix...rstof.html
Berichten: 6.732
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Ben schreef:Als een grote speler als Hyundai er iets in ziet moet er toch wel wat aan de hand zijn: http://www.nu.nl/auto/2920017/hyundai-ix...rstof.html
Precies, dit is wel een goede toepassing. Als Hans deze kant opgaat is dat een goede ontwikkeling. Maar dit is totaal iets anders dan het watergas verhaal waar ze nu mee bezig zijn. De hyundais rijden op waterstof, dat je ergens moet tanken. Het wordt dus niet ter plekke gemaakt en bijgemend.
Berichten: 11.654
Topics: 288
Lid sinds: Jan 2009
LPG bij Diesel schijnt bij vrachtvervoer al te worden toegepast, tot 30% meer vermogen en veel schonere verbranding. Nu nog een miniatuursysteem voor "onze" diesels..
in "86 stond er op de Mazda stand op de RAI een MX5 in een hoekje verstopt, reedt op waterstof, kofferbak(je) vol techniek en toen in Japan te koop..
Berichten: 2.836
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Ben schreef:Als een grote speler als Hyundai er iets in ziet moet er toch wel wat aan de hand zijn: http://www.nu.nl/auto/2920017/hyundai-ix...rstof.html
Maar het verhaal van Hyundai lijkt er niet eens op... Hyundai plaatst een waterstoftank in een auto icm een waterstofcel. Die waterstofcel is een soort van membraan dat elektriciteit produceert mbv de waterstof. Vervolgens word deze elektriciteit gebruikt om elektromotoren aan te drijven die de auto voortbewegen. We hadden tien jaar geleden op het HBO al zo'n waterstofcel, das niks nieuws. Alleen commerciele toepassingen waren nog niet beschikbaar, daar brengt Hyundai verandering in. Maar moraal van het verhaal is dat dit dus pure waterstof (H2) is die getankt word bij een benzinestation oid (in de toekomst wellicht thuis vanuit het aardgasnetwerk???).
Het verhaal van watergas.nu gaat uit van watergas (waarvan men zelf niet eens definieert wat het is). Deze word opgewekt in de auto middels elektrolyse (zo word waterstof ook gemaakt trouwens).
Berichten: 591
Topics: 67
Lid sinds: Apr 2005
Berichten: 2.836
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Ben schreef:Dank voor je uitleg
Geen probleem. Wanneer ga je naar de presentatie trouwens? Toch wel erg jammer dat er eerst betaald moet worden voor je aanwezig kunt zijn. Zoals gezegd, ik zeg niet dat et niet werkt, ik heb er een hard hoofd in. Daarom lijkt het mij nuttig mensen als mij over de streep te trekken middels een presentatie. Updaten van de website met antwoorden op de hier gestelde vragen zou ook wat kunnen doen trouwens.
Berichten: 591
Topics: 67
Lid sinds: Apr 2005
Die presentatie is op 5 oktober. Ik zou er gewoon naartoe gaan :-)