Nieuwe aanwinst Volvo 244 GL D6 automaat 1983

[Sebastiaan!]

Klopt, dat bedoelde ik.
heb ik ook meteen gedaan. zo spaar ik de originele sleutels..

[Robert Haven]

OkÃ, dat snap ik. Heb ik ook gedaan. Dus ik heb nu 1 origineel setje en 1 duplicaatsetje.
Dan ben ik bang dat ik naar een vervangend slotje met sleutel moet gaan zoeken. Of het slot eerst eens demonteren en kijken of het dan lukt :-\

[Arjan.]

Dan ben ik bang dat ik naar een vervangend slotje met sleutel moet gaan zoeken. Of het slot eerst eens demonteren en kijken of het dan lukt :-\

Tja, hangt er een beetje vanaf of het slotje alleen hapert (het is hier nog steeds koud/nat/ellende buiten) of dat de sleutel ook gewoon echt niet past. Dan moet je namelijk de afweging gaan maken wat je wilt...

Slot demonteren is een fluitje van een cent, meeste werk is nog het verwijderen van de deurbekleding. Daar zou ik dus eerst even naar kijken.

[asterix]

En anders heb ik vast nog wel een slotensetje (contact + 2 deursloten met dezelfde sleutel) voor weinig.

[Bill]

oh jee... en ik heb slechts 2 sleutels meegekregen; 1 voor de kofferbak en 1 om portier (bestuurderskant dus) te openen + motor te starten...
Is dat bij alle 240's uit die tijd zo?

Ik zal eens kijken in mijn 1982 originele handleiding die ik heb.
Weet zeker dat ik twee sets originele sleutels heb, waarbij de bestuurderskant dus anders is dan de bijdrijderskant.

[Robert Haven]

Ik zal eens kijken in mijn 1982 originele handleiding die ik heb.
Weet zeker dat ik twee sets originele sleutels heb, waarbij de bestuurderskant dus anders is dan de bijdrijderskant.

Ik wacht in spanning af!

[Robert Haven]

Zo, vandaag winterbanden er onder gelegd en bij http://www.zweedseklassiekers.nl/ een setje Corona's voor de zomerbanden kunnen krijgen 8)

[Robert Haven]

Weer wat gescoord vandaag! Er zat nog een oude radiostekker in voor zo'n oud type volvo radio en daar kan je dus geen isostekkers op aansluiten helaas. Na internet te hebben afgestruind en niets te hebben gevonden ik vandaag naar zo'n auto-audiospecialist maar helaas die had ook niets.... dat werd solderen zei hij. Kost? Nou ongeveer 75 euro :o
Nou dan eerst maar eens naar Thom de Jong in Delden (kom ik al jaren met m'n andere volvo's) en ja hoor ;D die had nog wat liggen... een keurige standaard connector van oud volvo aansluiting naar modern iso!
Als een kind zo blij - lang leve Thom de Jong -
Nu nog een radio'tje regelen via MP....

[Bill]

de sleutelkwestie is juist Robert.
Die van mijn bijrijderskant is iets dikker en is dus anders af fabriek.

waarschijnlijk is hij bij jou kwijt geraakt ofzo.
beste is slotje wisselen dan als je perse beide portieren op slot wil doen met de sleutel.
Ik gebruik hem nooit, druk de knop in en gooi hem dicht.

[Robert Haven]

De eerste 10.000 km's zitten er op en het gaat formidabel! Dagelijks Enschede - Apeldoorn is prima te doen. Je hebt wel veel bekijks hoor!
De Corona's liggen er intussen onder en die staan de 244 ook erg goed. Tevens een volvo radio (CR-503) ingebouwd; staat toch wel wat beter dan die glimmende moderne radio's met felle oranje verlichting....
Andere uitbreidingen zijn kaartenbakken en een motorbeschermplaat.

De laatste ontwikkeling is echter dat ik een auto van de zaak ga krijgen en omdat ik de V70 privà wil blijven rijden wil ik de 244 toch maar weer verkopen. Het is nog niet zo ver maar geinteresseerden mogen zich al wel via PB melden. Richtprijs ca. € 5000, is voor mij redelijk kostendekkend.
KM Stand nu ca. 180.000, bj 1983, voorzien van zomer en winterbanden.
(voor de moderators; dit is niet bedoeld als advertentie hoor want ze staat nog niet formeel te koop)
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?...ht=#781190