Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mijn Volvo Amazon
#21
Even een kleine update in verband met het B21et verhaal:

Laatste maanden jammer genoeg niet heel veel gedaan vanwege een vervelend virusje genaamd pfeiffer, als je iets zoekt waardoor je wat rustiger wordt in je doen en laten dan is dit wel de manier! Ik ben er volgens mij wel weer bovenop dus we kunnen weer aan de gang Smile

Ik heb inmiddels het complete stuurhuis van een oud type Amazon onder handen genomen om deze te kunnen plaatsen. Het nieuwe type past namelijk niet in combinatie met het spruitstuk jammer genoeg. Ik heb een nieuwe PU-bus gedraaid voor het hulpstuurhuis om de speling te verminderen. Het hulpstuurhuis is gemonteerd maar de rest moet nog omdat ik nog geen nieuwe keeringen in het stuurhuis heb gemonteerd.

Ik heb alles voorbereid voor de nieuwe hoofdremcilinder, ook dit in verband met het niet passen van de oude in combinatie met het inlaatspruitstuk.

De gaskabel ben ik nog aan het uitzoeken, deze moet gecombineerd worden met de gasklep voor de gastoevoer.

Voor de uitlaat heb ik een paar bochten van RVS gevonden met een diameter van 63,5. Voorlopig groot genoeg en gratis ;D Ik moet alleen nog een verloop hebben van origineel naar deze diameter.

Hierbij een paar foto's van de gespoten delen van het blok:

[Afbeelding: img6045rv4.th.jpg]

[Afbeelding: img6043kf3.th.jpg]

[Afbeelding: img6042ul0.th.jpg]

[Afbeelding: img6041ce2.th.jpg]

Na veel wikken en wegen besloten om de bovenste motorsteun maar achterwege te laten, het blok moet toch wel heel er schudden om onder de diverse punten te kunnen raken. Ik heb zwaardere rubbers besteld om het probleem zoveel mogelijk te voorkomen.

Paar vragen waar ik jullie mening voor wil:

Ik heb alle poelies en tandwielen gestraald en in de primer staan, ik weet alleen niet welke kleur ik ze zal geven? Het kleppendeksel wordt groen, het inlaatspruitstuk is blank gelakt en de pijp die over het blok naar het inlaatspruitsuk loopt is ook groen. Wat zal ik met de rest van het blok doen ??? Ik wil het graag subtiel hebben. Onderblok zal wel weer rood worden, kop zilver en de rest weet ik nog niet. Kleuren die ik graag wil gebruiken zijn; rood, zilver, zwart en groen (kleur van de auto)

Ticcie heeft in zijn supermooie volvo een downpipe overgang van een kleine diameter naar een grote diameter zitten, waar zijn deze te koop?



Volvo Amazon 1964, B230FK, M90 en LPG
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2
Antwoord
#22
Hey Niels,

nu zie ik dat dit de amazon is waarvoor je eens lang geleden die Efan voor opgehaald hebt!

Die mooie reducers kun je op http://www.ebay.de enzo vinden. Kun je gewoon industriële rvs las-stukken voor gebruiken (als ze niet te dik zijn). Ik wil er ook eens een paar gaan bestellen en wat gaan knutselen (niet voor de auto).

240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#23
Ja, en ik ga hem niet gebruiken!!

Bedankt voor de info, ik had al op ebay gezocht maar kon alleen koppelingen vinden met v-banden etc. Ga het nog eens proberen met "reducers" als term.
Volvo Amazon 1964, B230FK, M90 en LPG
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2
Antwoord
#24
Amazonturbo schreef:Ja, en ik ga hem niet gebruiken!!

Bedankt voor de info, ik had al op ebay gezocht maar kon alleen koppelingen vinden met v-banden etc. Ga het nog eens proberen met "reducers" als term.

kijk hier eens: http://stores.ebay.de/schlosserei-schoef...idZ2QQtZkm
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#25
Ah, dat lijkt al ergens op. Is er niet iets te krijgen waar de flens aan de turbo ook al aan zit? Ik heb wel ergens een losse lasflens gezien maar kopen is altijd netter en makkelijker denk ik dan maar.

Wanneer ik losse onderdelen koop heb ik een verloop, een flens en een bevestigingsflens aan de turbo nodig. Naast dat, is het meer werk en zijn de onderdelen los natuurlijk duurder dan wanneer ik het aan elkaar koop.
Volvo Amazon 1964, B230FK, M90 en LPG
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2
Antwoord
#26
Niels ,

Voor het onderblok heb ik rode Hammerite gebruikt .
Voor de poelies zou ik zilver grijs nemen ( of zwarte Hammerite )

Maar ik heb voor de originele "look " een hoop laten stralen en laten verzinken.
Daarna "geel passiveren " voor de mooie gele kleur.

Kleuren kiezen is lastig en een persoonlijk ding.
Kijk uit dat het geen toverbal of overkill wordt.( maar je moet het eigenlijk lekker zelf uitmaken Smile)

En voor m'n roestvrijstaal e.d. ga ik altijd naar de oudijzerboer.
Kost een fractie van de nieuwprijs.

http://maps.google.nl/maps?hl=nl&client=...sults&cd=1






Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
Antwoord
#27
mijne is een Ferrita. Misschien dat je bij European Tuning ook alleen de downpipe kan bestellen. Zou ik alleen doen als een behoorlijk deel van de downpipe past, anders is het zonde van je geld en kan je beter een RVS lasser zoeken.

Ik heb voor m'n blok gewoon Motip remklauwspray gebruikt: dat leek me redelijk tegen aggressief spul en hitte te kunnen, maar nog geen idee of het echt ok is. Het benadert de orig. kleur redelijk, is iets feller rood, maar dat staat wel ok.

Ik zou niet teveel de kleur van je auto op het motorblok gebruiken, vlgs mij wordt dat al snel 'kitsch'. Motorblok zou ik meer 'zakelijk' houden, dus rood, zilver en zwart.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...
Antwoord
#28
Bedankt voor de info, zoals jullie zien heb ik al wat onderdelen gespoten. Als het me niet aanstaat kan ik het altijd weer overspuiten ;D

Heeft iemand ervaring met deze downpipe flange?

[Afbeelding: udadaptort31xq7.th.jpg]

Het voordeel is dat de aansluiting naar 2.5" vrij vooraan zit zodat er meer ruimte is voor een bocht onder de motorkap. Samen met dit onderstaand onderdeel moet ik toch een mooie setup kunnen maken dacht ik zo.

[Afbeelding: d4891gx4.th.jpg]

Hierbij nog wat foto's van gespoten onderdelen en de ruimte van een 63,5 mm (2,5") RVS pijp onder de motorkap ;D :

[Afbeelding: img1792nl9.th.jpg]

[Afbeelding: img1791jn4.th.jpg]


[Afbeelding: img1793bz3.th.jpg]

[Afbeelding: img1794uj3.th.jpg]
Volvo Amazon 1964, B230FK, M90 en LPG
Volvo V70 III 2007, D5
Volvo V70 2001, T5
Volvo V40 2015, D2
Antwoord
#29
Dat bovenste plaatje kende ik nog niet, heb wel andere varianten gezien oa. van ATP Turbo, die heb ik zelf meerdere malen gemonteerd en werken goed !
Antwoord
#30
Citaat:mooie reducers

je kan ook op Lasverlopen zoeken. Deze zijn zowel concentrisch als excentrisch te bestellen.
Gewoon in Nederland.
In helmond( Noxon, http://www.noxon.nl) ziet een toko die die handel gewoon op voorraad heeft.
Deze rvs materialen worden heel veel in de voedingsmiddelen industrie gebruikt.
Je moet wel ff goed op de maatvoering letten er zijn heel veel types maatvoering.
Frans z'n Volvo's: Volvo Amazon Kombi P221, B18A+ overdrive 1965, Volvo XC70, Titanium 2016,USA import
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Eerste Volvo IVARIO 39 3.275 24 March 2025, 20:58
Laatste bericht: IVARIO
  Voorstellen: Volvo 245 1976 Kogelman 19 4.017 2 April 2024, 17:05
Laatste bericht: IVARIO
  voorstellen volvo 240 1983 dafshooter 1 641 26 February 2024, 13:40
Laatste bericht: Rob
  Mijn Volvo 244 GL '81 en 240 DL '83 Arjan. 359 216.164 12 March 2023, 16:12
Laatste bericht: Marc1970
  Eerste Volvo V70D4204T5 3 1.654 16 December 2022, 22:39
Laatste bericht: Kogelman
  Volvo 240 1984 - B230FK - M90 - 16T - LH2.4 jhilverda 49 63.313 22 October 2022, 21:09
Laatste bericht: volvo144
  eigenaar volvo 245 1979 HenkMar 245 5 3.338 31 July 2022, 14:10
Laatste bericht: pepijnwk
  Ik en mijn nieuwe oude 244 1980 luukv47 5 2.860 15 May 2022, 10:25
Laatste bericht: skidje
Big Grin Volvo 940 2.3 i Polar LPT Bacchus 1 1.632 3 January 2022, 15:40
Laatste bericht: Marc1970
  Voorstellen met volvo 265 Wouter265 1 2.156 18 July 2021, 08:48
Laatste bericht: pepijnwk

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)