Berichten: 493
Topics: 51
Lid sinds: Mar 2006
Dit is een plaatje van de diverse seals, bearings
en de kits, basic en complete
http://
![[Afbeelding: completet3webgt6.th.jpg]](http://img502.imageshack.us/img502/2959/completet3webgt6.th.jpg)
en mijn wieltjes
een een scheurtje bij de overdrukklep een probleem???
http://
http://
http://
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988
ALS je gaat reviseren......
Complete T3 kit nemen, erbij vermelden dat het een Volvo t3 betreft, weten ze voldoende.
jammer dat de foto's zo klein zijn. kan het niet heel erg goed zien.
wat ik wel zie is dat je compressorwiel (wat jij het turbinewiel genoemd hebt) toch wel langs het compressorhuis heeft geschraapt, hoe erg kun je pas zien als je de turbo uit elkaar haalt.
als je niet te ver van rotterdam woont, zou je is een keer langs kunnen komen met je turbo en bekijken we hem samen.
Ik heb hier nog wel wat vergelijkingsmateriaal liggen.
Berichten: 6.730
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
PP! schreef:Jelmar schreef:geen zweet ?
man ik heb die turbo schoon kenne poetsen met de hoeveelheid zweet dat er bij gevallen is ;D
dus toch nog watergekoeld?? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Lekke koppakking
Berichten: 938
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2005
Het lijkt mee te vallen, maar inderdaad zijn de foto's te klein om daar stellig een uitspraak over te doen.
Het scheurtje zal geen probleem zijn, dat hebben heel veel turbo's. Pas als je koolafzetting ziet (net als de binnenkant van je uitlaat) is het echt lek.
Gr
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
Berichten: 493
Topics: 51
Lid sinds: Mar 2006
Jelmar schreef:ALS je gaat reviseren......
Complete T3 kit nemen, erbij vermelden dat het een Volvo t3 betreft, weten ze voldoende.
jammer dat de foto's zo klein zijn. kan het niet heel erg goed zien.
wat ik wel zie is dat je compressorwiel (wat jij het turbinewiel genoemd hebt) toch wel langs het compressorhuis heeft geschraapt, hoe erg kun je pas zien als je de turbo uit elkaar haalt.
als je niet te ver van rotterdam woont, zou je is een keer langs kunnen komen met je turbo en bekijken we hem samen.
Ik heb hier nog wel wat vergelijkingsmateriaal liggen.
dit is het hete wieltje van de turbo die ik er nu even tijdelijk heb moeten inzetten,
het is natuurlijk belangrijk voor de balans in de as of er niet teveel van de schoepjes is afgesleten....
ik kan via die website van GPOP.com niet naar nederland bestellen. heb jij daar wel eens besteld?
Ik heb ze maar gewoon een mail gestuurd met de bestelling..
wanneer heb je daar gelegenheid voor, ik kom graag de turboo eens laten zien en ben regelmatig in Rotterdam...
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988
en die turbo doet het nog -goed-??? :o
je kunt van de week tegen de avond wel even langskomen.
je kunt me even mailen op jelmar -apenstaart- tiscali.nl
laatste keer dat ik bij gpopshop was besteld heb was via iemand van turbobricks. maar je moet het zelf ook kunnen bestellen volgens mij hoor.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
:o wieltje is volgens mij echt...OP als ik t zo zie! :o
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
nog ff arie jan en jij kan ook turbo-reviseer-meneer worden ;D
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Jelmar schreef:nog ff arie jan en jij kan ook turbo-reviseer-meneer worden ;D
;D ;D ;Dv Thanks! I am a fast learner! Heb je die e-mail gehad van dat ding (Mitsu van een T5R) dat ik op Ebay heb gespot?
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 493
Topics: 51
Lid sinds: Mar 2006
Jelmar schreef:en die turbo doet het nog -goed-??? :o
je kunt van de week tegen de avond wel even langskomen.
je kunt me even mailen op jelmar -apenstaart- tiscali.nl
laatste keer dat ik bij gpopshop was besteld heb was via iemand van turbobricks. maar je moet het zelf ook kunnen bestellen volgens mij hoor.
Die turbo zit er nu in, hij rookt in ieder geval niet, die andere wel, die rookt als een ketter.
hij doet niets meer.
ik ga je mailen jelmar
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988