Berichten: 6.712
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Citaat:Schoonheidsprijs voor mooi wegwerken gaan ze niet halen ben ik bang
Haha, nee dat krijgen ze zeker niet. Aan de andere kant, die 2 voorste zie je toch niet. Of je moet regelmatig je veters gaan strikken in de auto (voor de acrobaten onder ons). Speakertjes in de deur is wel het meest ideale, echter moet ik dan eerst kijken of ik deze speakers daar in krijg, ze zijn namelijk best groot. De boxen achter mogen best in het zicht blijven, echter de ruimte moet ertussen moet zeker opgevuld worden, dit is geen gezicht. Maar dat lijkt me inderdaad niet zo'n probleem. Beetje creatief met MDF  .
De bekleding over je speakers laten lopen lijkt me niet zo best voor het geluid. Tezij uit je hoedenplank voornamelijk lage tonen (of zelfs woofer) komen, dan maakt het weinig verschil.
Berichten: 1.704
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
Dop, bedankt voor de foto's.
Was benieuwd naar de manier van inbouw onder het dash.
Maar dit had ik zelf ook wel kunnen bedenken geloof ik.
Al was ik hier waarschijnlijk zelf ook weer niet opgekomen...
Had gehoopt op een slimme inbouwmethode, na creatief-met-MDF.
Maar zo kan het natuurlijk ook. Wat betreft de klankkast: mijn huidige originele middenspeaker heeft zijn beste tijd ook al achter zich, dus wrs gaat t toch al vooruit! Met deze oplossing.
En dat in de weg zitten bij de koppeling, ik heb een automaat, dus dat zal bij mij zeker wel meevallen! ;D
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Berichten: 6.712
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
BartJu schreef:Had gehoopt op een slimme inbouwmethode, na creatief-met-MDF. Ik ben intussen creatief geweest met multiplex:
Geluid is zeker verbeterd. Ik kwam er achter dat de hoedenplank van een stuk "karton" was dus de vooruitgang is logisch eigenlijk...
![[Afbeelding: hoedenplank007.jpg]](http://i124.photobucket.com/albums/p32/dopdedouwer/eigen%20auto/hoedenplank007.jpg)
De voorspeakers zijn nog steeds zoals hierboven, wellich verhuizen ze ooit naar de deuren, heb gezien dat er in de deuren (staal) al gaten zijn voorbereid, alleen in de deurbekleding zitten geen gaten.
Berichten: 1.704
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
Dat ziet er al een stuk netter uit Dop!
Als ik een hoedenplank zou hebben....
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
Die hoedenplank kun je toch op dezelfde manier maken, je hebt alleen wat meer hout nodig 8)  :-X
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Berichten: 1.704
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
En dan komen die verzwaarde achterveren weer goed van pas! ;D
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Berichten: 3.247
Topics: 176
Lid sinds: Nov 2005
een paar opbouwspeakers hadden je een hoop gezaag gescheeld...
Sowieso iets meer volume dan je houten creatie, dus meer BWHOEM!
of zoiets
Voor de speakers voorin heb ik een rond gat gesneden in de (hoe noem je dat eigenlijk...) edit: het kickpanel: de bekleding tussen onderkant dash en vloer (lap stevige stof van +- 50x50cm) aan beide kanten.
Aan de achterkant een licht plaatje hout (triplex oid) en zo de speakers eraan bevestigd met schroeven/boutjes door de stof/speakers en hout
Ziet er mooi uit, hangt ook niet door.
Berichten: 6.712
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Dat is waar, maar de speakers had ik al en kunnen hard zat, nu zelfs harder omdat ze niet meer vervormen.
Liever zagen dan geld uitgeven  . Was wel een leuk klusje.
Voor de Bwoem heb ik trouwens nog een keer gezaagd, ik heb van een woofer uit een oude speaker een Subwoofer gebouwd, blaft ook wel hard. (te hard voor een oldtimer haha).
|